570万辆创半年召回新高 日系车次数最多

上周，国家质检总局发布消息称，因燃油吸油器和帘式空气囊存在安全隐患，四川一汽丰田汽车有限公司和丰田汽车（中国）投资有限公司将召回部分国产丰田普锐斯汽车、进口LEXUS雷克萨斯CT200h、丰田杰路驰、丰田普锐斯 PHV汽车共计43841辆。这已经是今年以来丰田实行的第7次召回，已涉及汽车近50万辆。

今年上半年，与美国和欧洲汽车销量增长的“愁云惨淡”相比，我国车市在进入新阶段后依然保持着较高增速，1-6月我国乘用车销量达到169.8万辆，同比保持了两位数的增长，但是与销量数据欣欣向荣相比，因各种缺陷造成的汽车召回事件屡见不鲜。据国家质检总局不完全统计，今年上半年，包括进口车在内汽车召回总数已逾570万辆，这一数据达2015年全年召回数量的1.2倍，创我国市场半年召回历史新高。

中国品牌召回增加

其实在我国缺陷汽车召回制度起步较晚，2004年3月，国家质检总局等四部门发布《缺陷汽车产品召回管理规定》，我国才开始实行缺陷汽车产品召回制度。截至2012年底，累计召回缺陷汽车产品941.4万辆。从2013年1月1日开始，国家开始实行《缺陷汽车产品召回管理条例》（简称《条例》），从操作性和可行性上加大了汽车召回管理力度，汽车召回数量和次数也屡创新高，2013年-2015年，汽车召回数量均超过500万辆。