中国车企中考:南北大众领跑 神龙跌前十

随着中汽协和各家车企陆续公布了上半年产销数据，车企“期中考”成绩单也出炉。

今年上半年，我国汽车产销分别完成1289.2万辆和1283万辆，同比分别增长6.5%和8.1%，增幅高于上年同期3.9和6.7个百分点。

其中，乘用车产销分别完成1109.9万辆和1104.2万辆，同比分别增长7.3%和9.2%，产销量增速分别比5月扩大0.7和1.4个百分点。

上半年乘用车销量排名前十的企业分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车、北京现代、东风日产、长安福特、长城汽车、一汽丰田。

今年以来销量持续下滑的神龙汽车上半年销量同比下跌18.5%至285530辆，排名跌至13位，根据年初制定的76.5万辆的目标，完成率仅为37.3%。神龙汽车近期宣布了一系列的人事调整以应对销量下滑。

上汽大众2016年上半年销量超90万辆，以7万余辆的销量优势领跑整个乘用车市场，销售新车968723辆，同比上涨3.2%。旗下朗逸2016年上半年销量实现248939辆，成功超越哈弗H6，夺得2016年乘用车市场的亚军，为上汽大众贡献了四分之一的销量。以目前发展趋势来看，朗逸很有可能在本年度打破去年自己创造的37.9万辆销量纪录。

一汽-大众旗下大众、奥迪两大品牌上半年累计销售886006辆（含奥迪进口车），同比增长8.8%。其中，大众品牌终端销售597098辆，同比增长10.1%，销量仅次于上海大众，位居行业第二；奥迪品牌销量为288908辆，与去年同期相比提升6.1%，进一步扩大了与第二名的差距。

上汽通用上半年总销量为82.7万辆，同比增长4.87%，占据行业第三名的位置，今年陆续投放多款新车以弥补老款车型的市场不足。昂科威已经取代途观成为最热销的合资SUV。

在愈发激烈的竞争环境中，一汽-大众，尤其是大众品牌能够取得如此市场表现，实属不易。

目前，一汽-大众是唯一没有SUV车型的主流车企，最快也要2018年才有相关车型推出，而其上半年的市场份额仍同比提升0.3%。一汽-大众大众品牌公关总监李鹏程在7月11日一汽-大众年中恳谈会上表示：“在激烈的竞争中，市场份额的提升往往比销量增长更重要。”