而在南美洲赛场--长安逸动XT在2015年就涉足当地拉力赛事,并在2016年的秘鲁国家拉力赛和巴拉圭的拉力赛上夺得分站冠军。
汽车赛事本身也是参赛车企品牌展现综合实力、赢得荣耀的舞台。如大众先后投入达喀尔拉力赛;奥迪专注于勒芒和德国房车大师赛……长安汽车作为中国品牌汽车代表,当然也希望能在市场上产品叫好的同时,在赛场上征服更多消费者的心,最终达成提升品牌整体社会影响力的目的。
业内认为,赛事对于汽车主机厂的意义当然不是赢得更多喝彩这么简单,对于其产品的品质检验也具有非同凡响的意义。长安汽车本身就具有一大产品品质验证法宝--产品试验验证体系CA-TVS,涉及到15个领域、4500余项试验。同时长安汽车在南美洲、在中东、在俄罗斯均开展了关于产品品质的实验。而汽车赛场,特别是长安涉足的越野赛、拉力赛的赛道更是多提供了一个在极限路况下验证产品品质的机会。在专业赛场的车辆竞技和保障中,也可以为量产车制造积累到难得的专业技术经验。
赛事对于品牌和产品的提升是显而易见的,同样,赛事对于技术的反哺作用也是巨大的,比如我们熟知的保时捷PDK双离合变速箱就源自赛车。长安汽车在汽车运动中如果使用更多创新技术,想必日后其赛场上所使用的新技术将逐步出现在市售产品上。
2016年是长安汽车的赛事营销元年,目前的参赛格局和赛事战绩,对于长安汽车来说都只是一个起点。6月23日政府颁布了最新的《国务院关于印发全民健身计划(2016-2020年)的通知》,首次将赛车列为全民健身计划中的“积极培育”类别。在国家政策对赛事文化的正面引导下,作为中国汽车品牌领导者的长安汽车或将积极先行。我们也期望在更多更高级别的世界赛车舞台上,看到长安的身影。
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