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汽车共享是个什么鬼? 日租180元算贵吗?

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编辑:郑雪芹 来源:自主汽车网

现在,汽车出行领域的花样是越来越多了。除了打车、专车、拼车等,汽车共享也开始有萌芽之势,而与上述出行方式只能乘坐不同的是,汽车共享是由自己亲自驾驶的,所以针对的用户只能是有驾照的人。


汽车共享是个什么鬼? 日租180元算贵吗?.jpg


汽车共享的源起


所谓汽车共享,国内也称分时租赁,是指许多人合用一辆车,即开车人对车辆只有使用权,而没有所有权,有点类似于在租车行里短时间包车。它手续简便,打个电话或通过网上就可以预约订车。汽车共享一般是通过某个公司来协调车辆,并负责车辆的保险和停放等问题。


“汽车共享”最早出现于上个世纪40年代,由瑞士人发明。他们在全国组织了“自驾车合作社”,这在瑞士这样的山地国家非常实用,一个人用完车后,便将车钥匙交给下一个人,比在平地国家建立网络更容易。


后来日本、英国等国争相效仿,但都未形成规模。日本主要是因为汽车制造商不支持这个计划,日本人喜欢拥有一辆自己的私家车。而英国尽管获政府支持,但汽车租赁费用低廉,从而阻碍了“汽车共享”的发展。


近几年,随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展,今天的“汽车共享”不仅拥有技术保障,而且增加了许多新的内涵。


在我国,汽车共享项目是随着新能源汽车的发展而兴起的,更多的作用是被车企作为推广新能源汽车的一种方式。目前国内的汽车共享品牌主要有:吉利与康迪的“微公交”,北汽与富士康的“绿狗车纷享”,上汽集团的“e享天开”等,基本都在各自的一亩三分地上开展试运营。


目前国内主要汽车共享品牌一览

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这些汽车共享项目所具有的共同特点大约是:均需要下载手机APP注册会员,可以自助刷卡取车,而运营公司则通过GPS、电子钥匙等远程遥控车辆。


下面,自主汽车网(www.zizhuauto.com)选取了北京、上海、重庆三个地区有代表性的三个汽车共享品牌,比比哪个最实惠,看看作为消费者的你,愿意买账吗?


北京:北汽E150EV一天约160元,划算吗?


“绿狗租车”为北汽新能源与富士康合资组建的汽车共享项目,主要覆盖北京地区,目前已初具规模,截止去年底已投放车辆2268辆,覆盖网点74个。


绿狗租车的租车流程为:注册会员→APP/微信/官网预约→刷卡取车→用车→还车。上传身份证、驾驶执照后可经系统审核验证成为会员,并随后将会员卡寄送给用户。需要用车时,可通过官网、手机APP、微信、支付宝钱包点击进入预约用车页面,搜索可租用的电动汽车。


目前绿狗可提供的运营车辆主要为北汽新能源旗下的电动车,包括北汽E150EV、北汽EV160、北汽EV200、威旺307EV客/货车,另外还有奇瑞EQ、启辰晨风、江淮和悦IEV4、特斯拉、绅宝C70、宝马之诺1E、比亚迪E6。虽然是清一色的电动车,但车型还是比较丰富的,这些车的续航里程大多都在150公里以上。


绿狗租车的租赁方式分为短租和长租,为了便于对比,我们这里以短租即分时租赁来举例。


绿狗的计费标准为:基准价+里程价+额外保险(可选)。而提供短租的车型仅有奇瑞EQ、北汽E150EV等四款。


租一辆最便宜的奇瑞EQ,除了支付89元的基准价以外,每跑1公里还要支付0.66元。假设周末去郊区一日游,按100公里的路程,日租24小时算,则大约需要支付89+66元,共计155元。


而自主汽车网(www.zizhuauto.com)小编在798艺术区附近的绿狗网点看到,该网点提供的5辆运营车辆均为北汽E150EV。这款车型在基准价上比奇瑞EQ多出10元钱,其他费用不变,也就是说北汽E150EV在相同条件下的日租费用大约需要165元。


这个价格相对来说还是比较便宜的,但愿官方公布的综合工况150公里的续航与实际行驶出入不大,不然还得考虑充电的问题。


北京798艺术区附近的绿狗北汽E150EV在充电

北京798艺术区附近的绿狗北汽E150EV在充电.jpg

北京“绿狗车纷享”——奇瑞EQ/北汽E150EV租车流程及价格

奇瑞EQ北汽E150EV租车流程及价格.jpg


上海:荣威E50日租180元,你会租吗?


“e享天开”是上汽集团车享旗下的汽车共享品牌,主要覆盖上海地区,于2015年5月28日正式运营。


e享天开的租车流程跟其他公司差不多,也是通过APP会员注册→选车→订车→用车等几个步骤。公司提供的运营车辆主要为上汽集团旗下的电动车,目前只有荣威E50和荣威550


e享天开的计费方式比较简单,租一辆荣威E50的日租费用是180元/天,不用担心公里数,还是比较划算的。但是荣威E50官方公布的综合工况续航里程也不过150公里左右,如果超出这个里程或实际行驶与官方数据差距大,如何充电也是需要考虑的问题。


上海“e享天开”——荣威E50租车流程及价格

上海“e享天开”——荣威E50租车流程及价格.jpg


重庆:smart每小时超百元,有人租吗?


“即行car2go”为戴姆勒独资设立的全球性汽车共享品牌,于今年4月15日开始进入中国在重庆运营,投放400辆smart fortwo,覆盖范围为重庆主城区。


值得关注的是,car2go投放的运营车辆不同于上述电动汽车,而是传统燃油车,以盈利为目的。


“即行car2go”的租车流程为:注册会员→APP预约→取车→还车。打开car2go的APP,搜寻身边的车辆,可以看到可用的车辆位置和油量。点击“开始租车”,输入PIN码和租车密码即可解锁车辆,从方向盘左侧的钥匙盒中获取钥匙。



car2go的计费标准为:会员注册费99元(活动期间可免费),使用过程的计算方法为1.19元/公里+0.59元/分钟,无需押金。


假设周末去郊区一日游,100公里的路程,按日租24小时算,则大约需要支付里程费119元,时间费849元,共计968元。首次使用的客户再加上会员注册费则需花费一千多元。


看来car2go不适合游山玩水,租几个小时用用还差不多。


重庆“即行car2go”——smart fortwo租车流程及价格

重庆“即行car2go”——smart fortwo租车流程及价格.jpg


编辑:郑雪芹
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