推动自主发展，应制定合资法

原中国汽车工业协会副秘书长荣惠康

我们国家应该有一个法律，国家制订的对合资企业应该怎么搞，应该有一个法。这一点我非常同意。

现在一汽出来的徐秉金部长非常了解一汽，给一汽做了多少工作，从原来的老计委到计委，给一汽帮助多少工作，这一点是非常清楚的。刚才顾总讲了一点，我们要有一个合资法，合资法不光是对中国企业要有要求，对合资方都有要求。进到合资企业的外国人就是合资企业的人，不能说我是德国的。历史上一汽大众成立的时候咱们徐会长知道，我曾经带领40几个人到德国去，那时候都是听德国人的，从历史上总结我们的合资企业要有一个法来控制这些大的原则问题，像现在合资企业我的报告当中给徐部长都写了，在合资企业当中95%的利润外国人拿走了，包括品牌费、出租费、合资分工费、零部件合资企业这一套拿走的很多。

今天讨论为什么强调自主，自主并不是讨论好听的，而是维护国家的利益，现在合资企业已经成立了二十四五年了，由原来最早的15万辆到三百多万辆扩大到20倍。我们现在在总结自主这块很重要很重要，什么叫自主？很重要的保护我们国家的利益，这一点很重要。这次开这个会是很重要的，我在长春一汽呆了18天，为了这个会我回来了，我准备还回去，大家都是了解一汽的，通过一汽的成长，要提出意见来向他们汇报，哪个部门发改委、工信部、科技部研究，研究完以后就完了，研究完委托发改委或者工信部来落实抓紧。今天讨论自主这一块我们还接着反映，我们继续反映继续去在今天讨论会的基础上咱们呼吁，包括国家应该制订合资企业法律来规范合资企业的一些基本行为，我们回去也反映。