
江苏常隆客车有限公司销售总经理黄南斌
在座的各位领导讲得特别好,我谈谈我的想法,我们专门生产新能源客车,我们在汽车行业里面是一个很小的小弟,我们在客车行业也是很小的小弟弟,但是我们的企业是纯电动国内做的最早的,研发最早,目前在欧盟是唯一的,不仅在中国,在世界上应该来说也是唯一能够通过欧盟认证达到一定的高度。
我们这样的企业,在中国现在对于新能源车是有鼓励政策的,有很多国家补贴、地方补贴,但是我们企业因为小也没有能力到各个地方设厂设店开分公司,我们拿不到很多地方的定单。我们要拿的话人家说我们都是投资换市场,在国际上我们还是拿到定单,我们提一个大胆的建议,如果在国际上拿到定单,这是凭我们常隆的品牌凭我们常隆的品质拿到市场定单,国家能不能给予一定的补助?不一定专门针对常隆,可以类似于我们这样的企业,这样的奖励为什么不给?我们是挣的外汇挣外国人的钱拿回来花的。
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成为德国11月车市插混车型销量冠军,
新奢智电中型SUV星途ET5皖赣首秀 五大核心优势重构15万级智能SUV价值标杆
12月6日,在安徽合肥·合柴1972文创园内,“5与伦比 新奢智电中
盘点A股研发之王比亚迪首创的新能源黑科技
2025年11月,比亚迪销售超48万辆,其中海外销售突破13万辆,双双
中国制造新名片:全球公务车新能源破局者
从日本街头到墨西哥警队,从匈牙利政府车队到巴西总统府,带有BY
世界家轿 中国帝豪—吉利第五代帝豪合肥站上市品鉴会圆满落幕
2025年12月3日,触手可及-风云T11上市品鉴会 · 合肥站在合肥诗