发展自主，韩国经验值得借鉴

评论员贾新光

要不要发展自主汽车工业，国家绝对不会放弃这么一大块，现在关键是自己怎么干，我在外面接触多一些，我们汽车工业自己感觉好像不错，但是汽车工业在社会上的口碑怎么样，其实不是太好。

中汽协的领导最近写过一篇文章，中国制造2025列举几个重要产业，原来里面没有汽车，最后国务院领导给加了新能源和节能汽车。

为什么当时不加？他们说汽车工业什么也干不出来，就是合资，拿市场换技术，干了半天自己干出什么来了？这么一个看法。实际上这个事反过来整天说这些争论自主没有什么意义，还是踏踏实实干点实事。张小虞在去世以前西安请他去开会，结果他没去，后来发了一段录像，讲得非常感人。张小虞这一生就是为了自主品牌，说实在的有些企业可能就是他给一手帮助救活的，本来连出生证都没有的。他讲话里面说了三个意思，非常好，不要怨天尤人，不要说政策环境不好市场环境不好，你就埋头苦干好好干。第二，对自己的东西要吹毛求疵，不要对别人吹毛求疵。第三，千方百计讨好用户。他去世以前发自肺腑的东西讲出来，把这三点干好了，我觉得自主品牌就能干好。

韩国经验就两条，第一条不管多困难把研发费用掏足了，第二条不让我的亲戚去搞配套。我们的问题就是这两大问题，把家属组织起来做配套，研发投入始终不足，所谓没有技术没有东西就是研发投入不足。为什么质量不好？研发投入不够，实验里程不够。奔驰E级是跑36000万公里，我们一般车跑个二百万就不错了，你好好干别老嚷嚷，不要叫唤，干好了自然大家说你好，干不好怎么说也没用。像张小虞说的，不要再怨天尤人，有的甚至埋怨消费者，消费者不爱国，不是这样的，把你的产品干好，就是苏总讲的CS75，火到什么程度？长安内部禁止自己的职工买，一下子供货供不上。像长城有一段媒体给它上课，你不做广告就死，下一个死的就是你，长城证明了不做广告也可以活得很好。魏总对外面的批评他听，但是不以为然，坚持走自己的路，让人说吧。

还要有一些正确的舆论，现在有一些声音原来竺延风说要耐的住寂寞，这个是对的，那时候很多人批评他，耐得住寂寞20年中国汽车工业要没了。最近竺延风去东风，请了一些记者吃饭，其中有批评他的，吃完饭竺延风留大家座谈，结果他说我有事先走了，竺延风是踏踏实实干事，从技术实验室出来，他是干事的，反而耐得住寂寞受批评，有一些能说会道的受表扬。