皮卡系列试驾之二：中兴威虎新TUV 2.5T澳洲版

动态体验

公路行驶

在公路行驶中，中兴威虎新TUV 2.5T澳洲版车身视野很好（有些车型的A柱线条会挡住一小部分视线）。坐在后排时，可以听到后排的噪声要比前排大，但是这并不影响大碍。换挡时，离合踏板和换挡杆配合到位。转弯入弯的过程中，液压式助力转向让方向盘回轮及时，车身没有严重的侧倾，正常的速度行驶（40KM/h-60KM/h）,转速维持在1500rpm-2500rpm之间。踏下油门踏板加速时，会有种迟滞性的轻微爆发并伴随车身突然发飘的感觉，之后又恢复正常驾驶感，但这种驾驶方法产生的瞬时油耗非常高。减速刹车时，油门踏板软硬适中。

非平整道路行驶

在沙地行驶中，中兴威虎新TUV 2.5T澳洲版可以感觉到车身悬挂和避震系统有些硬，路面过滤一般，在上坡行驶的过程中，因为是两驱系统的原因，上坡有些吃力费劲，卡在坡中，后车轮出现打滑和空转的现象（如果是四驱版本的车型可能会好些）。

总结

综合来看，中兴威虎新TUV 2.5T澳洲版在外观上内饰上值得表扬，车身比例很协调耐看，金属色徽标很抢眼。标配日间行车灯、无骨雨刷、手机互联等功能都为其增加功能多样化选择。加之中兴威虎新TUV-澳洲版全车保修3年或10万公里，并独家推出BTB保修政策（前保险杠到后保险杠）。在正常家用和货用中，驾驶感受和车身承载能力都发挥良好，加之不出10万元的价格，也让其在众多竞争对手中，增加自己的竞争力。

中兴皮卡品牌介绍

河北中兴汽车制造有限公司（以下简称中兴汽车）始建于1949年，前身是中国人民解放军冀中汽车修理大队，历经保定汽车修理厂、万能汽车制造厂、保定汽车制造厂、河北中兴汽车。中兴汽车是中国第一辆具有自主知识产权皮卡及SUV的诞生地。中兴汽车作为中国汽车工业发展的缩影，具备雄厚的自主研发能力。1958年第一辆自主开发的三轮载重汽车研制成功，陆续开发出第一辆四轮载重汽车、轻型客车等，为华北轻型汽车工业奠定基础；1986年自主开发中国第一辆代表中国品牌的皮卡、第一辆越野车。作为国内首家出口海外的汽车整车企业，中兴汽车为中国皮卡在国际市场占有一席之地奠定基础，具备国际化竞争力。早在1991年，中兴汽车就大批量出口海外，引领中国汽车走向世界。2009年，中兴汽车率先在伊朗建立中东生产基地，引领中国品牌由产品出口转向技术出口，根据市场和用户需求，打造具备国际化竞争力的高端产品。到2018年产销达到30万台，跻身中国品牌第一阵营，成为中国皮卡品牌以及乘用车领域具有一定竞争力的中国品牌。

下一期，我们将深度体验和感受另一款皮卡：2016款五十铃皮卡2.8T四驱4JB1CT版。敬请期待。