内外兼修 试驾东南V5 PLUS

在如今的社会，互联网的浪潮不可谓不汹涌，江湖流传的不仅有车联网、互联网造车等新鲜概念，也有诸如“互联网+”的政策推动。作为传统整车厂，要想骨子里不那么“传统”来迎合年轻人的趣味，那就得移植些许互联网基因来让自己更加酷炫。你瞧，东南汽车的改款新产品，也不再使用无趣的XX款，而是冠以Plus之名，无疑在名字上就先声夺人，也让人不由得感叹苹果大法好啊。

今天我们试驾的不是iPhone6 Plus，也不是荣耀6 Plus，而是基于V5菱致打造的V5 Plus和基于V6菱仕打造的V CROSS。

v5 plus

V5 Plus可以看作是V5菱致的改款车型，这个Plus并不意味着尺寸有突变，而是里里外外都做了改进。V5 Plus定位紧凑型轿车，在7-11万这个强手如云的区间，直接面对的劲敌便是长安逸动和吉利的新帝豪。东南一直仰仗的三菱技术，这次能否给新车加上特技呢？

V5 Plus的车身尺寸在同级别中并不占优势，厂家对改款的新车只做了微调，相比V5菱致长了8mm，轴距增加了5mm，在各家血拼轴距的今天这种做法似乎让人疑惑，但在下文的空间测试上，V5 Plus的表现却是可圈可点。

V5 Plus的前脸做了许多改动，有人说我看到了奔驰C级也有人说我看到了斯巴鲁，无论是大灯、雾灯还是进气格栅、保险杠都经过了重新的设计，大量镀铬条的使用使得前脸更加硬朗，与V5菱致也是相去甚远。

侧面动的刀子不多，后视镜、车侧轮廓、两条腰线和后三角窗都是源自V5菱致的设计，Plus只是增设了侧裙。