卢礼华：做自主品牌汽车的追梦人

与同事在电脑构思图前激情四射地讨论方案，到试制车间钻进车底研究线束和管路的分布设计，在生产车间挥汗如雨带领工程师验证新技术，常常“白+黑”“5+2”放弃休息时间全力以赴为技术研发拼搏……面对年轻儒雅的卢礼华，很难想到是他带领研发团队造就了多款国内技术领先的自主品牌车。至今，他带头研发的技术拥有了多件发明专利，担任了奇瑞商用车（安徽）有限公司（下称奇瑞公司）工程研究院院长，并且走进了2015年全国劳模的行列。

倾力打造自主品牌

“当选全国劳模，不是我个人的荣誉，而是团队共同努力的结果。”面对荣誉，卢礼华总是谦逊有加；而面对他喜爱的技术研发工作，他从来都是冲在前面。自2001年大学毕业进入奇瑞公司起，他就参与并完成了奇瑞QQ、奇瑞风云、奇瑞旗云汽车的关键技术研发任务。随即，他又先后参与了奇瑞B12、B21、B22、B23等多款车的技术研发工作，并为国家863项目“汽车智能安全气囊微传感器及系统”技术研发做出了贡献。

技术研发，为的就是掌握自主知识产权，打造自主品牌的汽车。这是卢礼华的信念。2011年，凭借优秀的技术研发能力和突出业绩走上研发领导岗位的他，又率领研发团队开展了奇瑞E5、新旗云2、旗云5等13个项目的研发。常规下，完成这一系列技术研发工作需要2年左右的时间，而在他的带领下，前后只用了一半的时间就完成了技术研发任务，并在关键技术、外观等方面提交了一系列发明、实用新型、外观设计专利申请，创造了奇瑞公司全新改款车型研发周期最短的新纪录。自主品牌奇瑞E5新型车突破了动力总成开发匹配设计、整车被动（碰撞）安全性能设计、制动性等核心技术，成为国内拥有自主知识产权的A级轿车样板之一，获得了安徽省科级进步奖。上市后，以良好的核心技术与外观受到消费者青睐，6个月销售3.3万辆，为奇瑞公司增加收入20.4亿元。

最为可贵的是，作为研发带头人的卢礼华不只有埋头苦干的精神，还有对市场的灵敏嗅觉。为适应互联网时代汽车发展的新趋势，他创造性地提出汽车智能互联和平台化设计理念。2014年，应用这一理念的自主品牌车奇瑞凯翼应运而生，实现了人、车、互联网三者的融合，提升了驾驶的便利性和驾乘的安全性。基于该品牌，截至目前，拥有自主知识产权的新一代产品凯翼C3和开瑞K50已经上市。

全力追逐创新梦想

在奇瑞公司，卢礼华对技术研发工作的热爱程度众所周知。就连自己的婚礼，他都差点错过。

2004年4月28日，是卢礼华结婚的大喜日子。但当时，他正承担着一款新型车的研发任务，只好把所有的婚礼事务让亲友代为安排。当天，正感冒发烧的他一大早先去输液，然后赶到工作单位。一进工作现场，他就忘了自己的事情，推敲设计，协调试装，研讨改进方案，一直忙到傍晚，在无数次电话催促下，他才匆匆换了件衣服赶到婚礼现场，看到等候多时的新娘，卢礼华心中一阵内疚……

知识产权创造是基础，运用是目的，这是卢礼华一直坚持的宗旨。为加强知识产权运用，他注重梳理现有技术，以不断改进工艺、优化设计以及专利的运用，降低了生产成本，实现了提质增效。目前，奇瑞旗云全系产品成本降低约20%，利润率提升5%，从而使效益提升了约5亿元。

对技术的酷爱，对专利的痴迷，对品牌的追求，在从事了十多年研发工作的卢礼华身上完美地结合在一起。“我要加倍努力，为圆自主品牌汽车中国梦做出新贡献。” 卢礼华道出了他追求的目标。