车辆预防疲劳驾驶系统(组图)

疲劳驾驶是造成大多数交通事故的主要元凶之一，据统计绝大多数的交通事故都与疲劳驾驶有关。因此在如何防止疲劳驾驶的技术上欧美各大车厂都投入了很大的研发力度，各大车厂的研发成果总体而言都是针对驾驶者的状态侦测从而获得判断驾驶者是否疲劳的数据，如果系统任务此时驾驶者处于疲劳驾驶状态则会启动相应的程序。

奔驰新E级在方向盘内部的传感器可以感应我们对航向纠正的速率和频度。如果它感应到我们对方向的掌控变得迟钝而突兀，并且已经连续行驶超过2个小时以上时会提醒驾驶者需要休息了，这个时侯会在仪表盘中央的显示屏上显示一个小咖啡杯的图标，要想让这个图标消失除非我们停车熄火再着车。

日本丰田开发的系统是针对驾驶者眼部的侦测，内置在驾驶者前方的摄像头会记录驾驶者的眼部状态，如果系统侦测驾驶者的眼睛已经闭上，车内会立即发出警报提醒驾驶者，但是这套系统估计会对眼睛小的人不利，因为计算机可能会分辨起来比较困难。

以安全著名的车厂沃尔沃同样有类似的系统，当行驶速度超过每小时65公里的时候，防疲劳驾驶系统就会启动，但是不同的是沃尔沃并不是针对驾驶者的眼睛或者方向盘的数据来判断是否疲劳驾驶的，而是根据车辆的状态，这样在不是因为疲劳而导致注意力不集中的情况同样有效。比如沉迷于音乐、沉浸在与乘客的谈话或者接听电话的时候，这个时候人们的注意力会下降，此时车辆的姿态会变得不再线性而是忽左忽右地，车辆姿态传感器会判断出车辆处于不安全状态，边会启动警示程序，提醒驾驶者专心驾驶，这套系统甚至可以侦测驾驶者是否把太多的注意力集中到查看导航系统上。

但提示终归是提示停车休息还是需要人来操作。如果很不幸，驾驶者在提醒后仍然强制驾驶并睡着了，这个时候如果前方有停泊的车辆或者其他障碍物的话，车辆会采取极端的保护措施就是自动刹车，现在不仅仅是奔驰，在沃尔沃和雷克萨斯的有些车辆上也配有这种紧急自动刹车系统。