捷豹于日前表示,旨在将其即将上市的F-Pace打造成一款注重驾驶性能的车型,这款SUV将采用源自于F-Type跑车的底盘技术。

这一底盘技术旨在提升F-Pace SUV的驾驶与操控性能,将包含例如扭矩矢量分配控制系统等元素。该系统和扭矩随选(torque-on-demand)四驱系统相结合,将大大提升车辆的过弯敏捷性,并且还能够有效消除转向不足。
捷豹将利用从F-Type跑车上获取的经验,来研发F-Pace的转向系统。这一电动助力转向系统被设置得能够提供尽可能多的反馈,捷豹称该转向系统能够对哪怕是最小的指令做出响应。
其他得到证实的技术则包括双叉臂式前悬架和多连杆式独立后悬架。
动力方面,F-Pace的主流发动机预计会是已经应用于捷豹XE轿车和路虎发现运动版的新款四缸Ingenium汽油和柴油发动机。机械增压式3.0升V6汽油发动机将会是F-Pace上市时动力最强劲的发动机。不过,捷豹很多高性能车型所采用的机械增压式5.0升V8汽油机也有可能会应用于F-Pace。

此外,捷豹还于最近发布了其新款F-Pace的最新测试照。这款SUV将在9月揭幕的法兰克福国际车展全球首发,随后将于2016年初上市,新车将在捷豹新的索利哈尔工厂投产。这款新SUV上市后的直接竞争对手将锁定保时捷Macan和宝马X4,起售价应该在35000英镑(约合人民币35.2万元)左右,顶配车型的价格将达到50000英镑(约合50.3万元)。
“江淮乘用车”营销体系全新启航 发力新能源与智能化
面对汽车产业电动化与智能化的深刻变革,江淮汽车启动一项关键的
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成为德国11月车市插混车型销量冠军,
新奢智电中型SUV星途ET5皖赣首秀 五大核心优势重构15万级智能SUV价值标杆
12月6日,在安徽合肥·合柴1972文创园内,“5与伦比 新奢智电中
盘点A股研发之王比亚迪首创的新能源黑科技
2025年11月,比亚迪销售超48万辆,其中海外销售突破13万辆,双双
中国制造新名片:全球公务车新能源破局者
从日本街头到墨西哥警队,从匈牙利政府车队到巴西总统府,带有BY