在F1共计60个赛季,731位F1车手为世界冠军而战,但只有3位车手在他们的首个赛季就拿到了冠军。1950赛季,朱斯佩·法里纳在F1首个赛季获得了世界冠军,与此同时,约翰尼·帕森也夺得美国印地方程式赛车的年度冠军,而吉安卡洛·巴蒂作为弱小的私人车队参赛车手夺得了1961赛季法国大奖赛的冠军,其成就丝毫不逊于上述两位世界冠军。

照片中,巴蒂的50号赛车被两个对手挤在中间,三部赛车首尾相接,爱尔兰的莲花21S型赛车的两条内侧轮已经切进草地,最前面的车手是克拉克,他已不再是一位新手,实力不容小视。而26岁的意大利车手巴蒂刚刚在两场低级别的方程式比赛获得胜利,分别是4月在意大利西拉斯以及5月在意大利那不勒斯举行的比赛。
法拉利156型赛车位居第4位,车手是意大利车手巴内尔,其他厂商车队的车手还包括沃尔夫冈·范·瑞普、理查·吉瑟、菲尔·希尔,争夺年度冠军的高手还有斯特林·莫斯,他在排位赛上一度惊惶失措,因为一辆私人车队的酷铂赛车在笔直的高速大直路几乎与他相撞,驾驶者正是大名鼎鼎的布鲁斯·迈凯轮。而以私人车队身份参赛的巴蒂在排位赛仅仅拿到第12名。
正赛一圈接一圈地进行着,众位车手激战尤酣。不知不觉间,一个名不见经传的新手逐渐成为赛车舞台上的一个新星,比赛开始围绕他进行。最终,巴蒂在F1历史上写下了自己的大名,他奇迹般地以弱胜强,赢得了自己生平唯一的一座F1分站冠军奖杯!
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