电动汽车充电新国标9月评审 推迟发布

8月26日，据媒体报道，电动汽车充电新国标将于9月进入委员会评审，原本预计8月出台的充电新国标或将进一步推迟发布。充电国标包括两大标准：一是车辆标准，一是充电标准。目前标准的草案已经出来了，但很多具体细节还处于争论之中，如果争论可以达成一致，那么就可以在9月份提交报批，预计年底发布。

据介绍，充电新国标在老版本的基础上，对安全性、准确性、完整性和兼容性等方面做了明确和补充。新国标明晰了原本相对模糊的含义，提高了车和桩的兼容性，避免资源浪费。

在车辆标准上由中电联牵头，包括许继集团、国电南瑞、奥特迅以及比亚迪等企业都参与了标准的制定和讨论。

未来，充电桩将成为行业的重要入口发挥主导作用，但要打通行业内的壁垒、发挥资源规模效应，国内国际上都还需要进一步探索与合作。比如目前全球电动汽车的充电标准仍是各行其道，现有的四种形式——中、欧、日、美标准之间存在差异。即使是2014年7月启动的中德合作项目将推进两国标准统一，也只是在交流上统一，且中间还需要系统插头转换，而在直流方面，中德完全还是南辕北辙。

编辑点评：随着电动汽车充电新国标的出台，整个充电行业也将被重新洗牌。旧版的充电标准已经不能满足于目前市场发展的方向，新的国标的出台是必然的方向。目前，中、欧、日、美四大标准之间依然存在差异，未来统一标准，打通行业壁垒，避免资源浪费是未来发展的方向，但是，能走到这一步道路还是很漫长的。