广汽奇瑞合作3年无实质性成品 各自很忙

2012年11月，广汽与奇瑞正式宣布联盟。3年过去了，双方宣称的整车、核心零部件等技术合作有了何种进展与成果?

除了2013年10月，奇瑞与广汽宣布共享微型轿车平台以外，双方合作并未多大“声响”。

“目前广汽传祺的所有在售车型都来自我们的自有平台。”2月24日，一位广汽传祺内部人士对记者透露。

这意味着，奇瑞出让至广汽的A00级平台(S18平台)未转化为具体产品，而动力总成方面的实质性合作也仍未达成。

一位奇瑞汽车内部相关人士则对本报记者坦言，“广汽与奇瑞的合作是一个有广度意义的合作，其中涉及很多项目，目前的最新进展就是A00平台的项目了，但这个平台上的车型目前暂时还没出来。”

回看广汽奇瑞当年合作的背景，国家产业兼并重组的行政指导痕迹明显。由于我国汽车行业具有小、弱、散的特点，九部委在汽车产业振兴规划中明确提出，鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组;支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。

如今广汽自主品牌传祺已经风生水起，与菲克的合资项目也在快速推进中；奇瑞则忙于自身产品升级、捷豹路虎合资项目以及观致，双方尚未有实质性的合拍动作。