吉利发布新能源发展蓝图 三条技术路线

　11月18日，吉利帝豪EV正式上市，在上市发布会上，吉利汽车正式发布未来的新能源发展规划——“蓝色吉利行动”。按照这一规划，到2020年，吉利汽车所出售的车型中有90%为新能源车型，吉利也将成为一家彻底的新能源汽车制造商。据介绍，未来吉利将从纯电动、混合动力和插电式混合动力这三条技术路线一起推进。

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧

吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在发布会上表示，到2020年吉利将使其新能源车的销量占到总销售量的90%，这其中插电式混动和油电混动车型占到新能源车的65%，纯电动车占到35%。更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche

针对“蓝色吉利行动”规划，安聪慧先生提出五点承诺：

1、提前全面实现2020年国家第四阶段每百公里5.0L的平均燃油消耗限值；

2、实现消费者用传统汽车的成本购买插电式混动汽车的梦想；

3、实现到2020年新能源汽车销量占吉利整体销量90%以上；其中，插电式混动与油电混动汽车销量占比达到65%，纯电动汽车销量占比达35%；

4、在氢燃料及金属燃料电池汽车研发方面取得实质性成果；

5、实现新能源技术，智能化、轻量化技术在行业的领先地位。

如何实现以上五点承诺，吉利汽车研究院院长冯擎峰先生给我们做出了详细的技术解释：

吉利帝豪EV

在纯电动汽车方面，吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台，其中FE纯电动平台以帝豪车型为基础，未来将逐步提升其续航里程，并且降低百公里电能消耗，提高效率，到2020年，该平台打造的车型续航里程将达到500km。FE平台首款车型就是此次上市的帝豪EV。

PE纯电动平台上将打造小型的纯电动车型，首款车型将在2017年推出，续航里程为200km，而到2020年，该平台打造的车型将拥有400km的续航里程，百公里的电能消耗仅为8kWh。

而在油电混合动力车型上，吉利将开发全新的GHS油电混合系统，将在A级车型上搭载，首款车型将于2016年上市，到2020年，混合动力车型将实现节油50%的目标。

在插电式混合动力方面，吉利将开发1.5TD+7DCTH插电式混动系统，系统由1.5T发动机和电动机组成，并匹配7速双离合变速箱。这套系统未来将搭载在吉利全系车型之上，首款插电式混动车型将于2017年正式上市。到2020年，将实现百公里油耗1.5L的目标。

编辑点评：到2020年吉利将使其新能源车的销量占到总销售量的90%，这一步迈得非常大，够大胆！只剩下了区区五年的时间，要实现这一目标并不容易，但如果能够实现，吉利将有望成为中国品牌中的标杆！希望这个美丽的目标不是说说而已！