汽车金融与互联网融合之道

由中国汽车工业协会(CAAM)主办、世界汽车组织(OICA)支持的“2015中国汽车论坛”于2015年4月20日至22日在上海隆重召开，来 自国家工信部及其相关部委的官员、中国主要整车与零部件集团负责人，汽车相关行业企业高管，科研院所、学校专家和学者、协会年会代表、相关行业或组织代 表，以及世界各国汽车协会负责人等各界人士共同探讨了“新常态下的中国汽车产业”话题。作为演讲嘉宾，第1车贷董事长李海燕女士在会议上分享了互联网与汽 车金融的融合之道。

以服务的角度看待金融

与传统金融相比，互联网金融最核心的区别是以互联网思维来定义金融客户，或者以服务的角度看待金融而不是从金融的角度看待服务。(更多自主汽车精彩内容请关注微信号：zizhuche)

无论是二手车商、汽车零配件商、租赁公司还是个人消费者，当需要资金支持的时候都有其不同的个性需求，这就要求有灵活高效的产品设计来满足不同需 求，其核心在于三点：第一，要有比较灵活的，符合客户需求或者切中客户痛点的个性化产品设计能力；第二，金融的核心是风险控制，所以要具备很强的资产和风 险管理能力；第三，要有很强的业务开发能力。这三点是互联网金融公司区别于传统金融机构的地方，能够更接地气的，以服务的角度看待金融的差异化。这也是汽 车互联网金融未来核心的竞争力。

根植于汽车的互联网金融O2O

互联网金融平台大致分为两大类：第一是综合类平台，主要以资金平台为核心，资产平台为辅；第二是垂直类平台，以资产为平台的核心，资金可以采取多种通道的方式获取，这样的平台需要具备比较强的资产的开发和管理能力。第1车贷就属于汽车领域重度垂直的平台。

重度垂直的领域要具备三个要素：第一，这个领域有足够大的规模的空间；第二，这个重度垂直领域一定要有一个蓝海领域，或者正处在一个蓝海期，准备高速成长；第三，这个领域一定是产业链条相对清晰，也就是说金融产品相对可以复制。而中国汽车后市场领域具备了以上所有要素。

想要成为垂直类平台也需要三个要素：第一，设计的产品是不是能够符合客户的需求；第二，设计的产品符不符合金融的交易结构；第三，落地能力是否足够强大，包括风险的控制能力。

凭借对汽车领域的深刻认识，第1车贷的优势恰恰在于资产端的服务和管理能力。举个例子，对于二手车经销商的融资需求，传统金融机构很难支持，因为他们无法进行有效的评估和监管，而第1车贷的风险管理体系可以最大限度的降低风险，同时为企业量身定制金融方案。