发动机气门座铰削

气门铰削步骤： 1 ）修理气门座前，应检查气门导管，若不符合要求应先更换或修理气门导管，以便保证气门座与气门导管的中心线重合。 2 ）按气门头部直径和气门座各锥面角度选择一组合适的气门座铰刀。按气门导管内径选择合适的气门座铰刀杆，铰刀杆插入气门导管应转动灵活而不松旷。 3 ）先用 45 °的粗铰刀加工气门座工作锥面，直到工作面全部露出金属光泽。 注意：铰削时，两手握住手柄垂直向下用力，并只作顺时针方向转动，不允许倒转或只在小范围内转动。 4 ）然后用修理好的气门或新气门进行试配，根据气门密封锥面接触环带的位置和宽度进行调整铰削。接触环带偏向气门杆部，应用 75 °的铰刀铰削；接触环带偏向气门顶部，应用 15 °的铰刀 修正。铰削好的气门座工作面宽度应符合规定，接触环带应处在气门密封锥面中部偏气门顶的位 置。 5 ）最后用 45 °的细铰刀精铰气门座工作锥面，并在铰刀下面垫上细砂布修磨。