网购豪车是真销售还是赚眼球？

其实，网上买车到目前为止还只是个噱头。因为，看车、试驾、交尾款、办保险等环节，还不能完全提供代理或上门服务。

3月23日，阿里汽车与玛莎拉蒂举行战略合作签约仪式。玛莎拉蒂官方旗舰店入驻天猫，玛莎拉蒂全系在售车型均可通过其天猫旗舰店接受预定。仪式现场，玛莎拉蒂首款SUV Levante在天猫平台上进行首发100辆。（3月24日搜狐网）

据说，100辆玛莎拉蒂在官方价格公布后仅18秒，就被抢购一空。在成交后的15分钟内，定金500万元就已付款完毕，涉及车款总额超过1亿元。有网友惊呼：“再也不敢拿清空购物车来秀恩爱了。”且慢，事情也许并不是这样。经常网购的人都知道，下了单并不等于买了货，这100辆玛莎拉蒂有多少会最终成交，还是未知数。要知道，豪车被“秒拍”早有先例。

5年前，兰博基尼曾入驻淘宝商城（现天猫商城），在短短十天内接到了8000多张“订单”。最终，却无一成交。有网友坦承，虽然支付宝里钱不够，但还是感觉好过瘾。

当然，豪车的销售商不傻，网络商城也精得很。网上卖车，很可能“醉翁之意不在酒”。兰博基尼店方就表示：“我们没指望在淘宝上卖兰博基尼，就是想扩大品牌影响力。”有网友一针见血地评论：“兰博基尼把淘宝当媒体用，淘宝把兰博基尼当形象产品用。”现在的玛莎拉蒂和天猫合作是不是如此，恐怕双方也都心知肚明。

其实，网上买车到目前为止还只是个噱头。因为看车、试驾、交尾款、办保险等环节，还不能完全提供代理或上门服务，要线下进行。说白了，网络销售的功能只不过是付个订金下个单而已，想真的买，还得到4S店，这和传统意义上的网购毕竟不同。

退一步说，就算上述环节可以足不出户办理，但上百万元的东西，要像100元的T恤衫那样看不到真货就掏钱，等着送快递小哥开到楼下，恐怕一般人都没有这魄力和能力。

从长远来看，网上购车肯定是一个发展方向。事实上，天猫也有很多品牌的汽车在售，也并非全是零销量。但要像网购普通商品一样网购豪车，日子还差得远。当年兰博基尼的旗舰店没满月就下线了，我们无法预测玛莎拉蒂旗舰店能坚持多久，但有一点可以肯定，那就是其存在的价值，或是宣传意义大于销售意义。