谭超：商用车非常适合在线上销售

早期的中国汽车网只有一些车型的简单数据，还没有考虑电商模式。经过几年网络营销经验的积累，感觉到汽车电商是大趋势。同时，中国汽车网经过几年的发展，已经有了一定的知名度和市场影响力。依托中国汽车网的门户优势，再来搞汽车电商，成功的概率会比较高，所以在2012年，决心搞汽车电商。

结合中国汽车网自身以及汽车行业的特点，我们决定采用B2C模式。2013年12月12日，爱去车网正式上线。切入点是中国汽车网最熟悉的商用车领域，特别是专用车产品，具有比较明显的优势。

首先，商用车作为一个功能性的产品，客户更看中产品的使用功能，比如承载力、运营费用等，所以客户不需要在线下进行试乘试驾，也无所谓必须要买什么品牌和过分追求舒适性。产品的特点先天就符合大宗商品在网上的销售。

其次，商用车的客户相对比较分散，需要的车型五花八门，线下的4S店只能提供标准化的产品，一般以货车和自卸车为主，其他车型根本不可能提前备货。因此，存在非常明显的信息不对称，客户在网上寻求产品信息和购买的可能性，要大于乘用车产品。事实上，这些年的网络营销经历，已经证明了这个结果。

再次，与乘用车企业相比，商用车厂商一般体量较小，不同于轿车电商与传统商家的博弈，商用车厂商更容易接受电商渠道的营销模式。

最后，地理位置的优势，我们公司在湖北随州，专用车生产商多，产品资源丰富，具有较强的品牌优势和售后服务保障能力。

转型一年多以来，中国汽车网的门户网站定位更加清晰，爱去车网电商的模式概念也更强化，利用中国汽车网来吸引不同行业和不同类型的用户访问，利用中国汽车网的影响力，来扩大爱去车网的知名度和用户访问量，满足购车用户的需求，提高销售额和提升利润空间。

下一阶段，我们会继续强化汽车电商模式，还要进入移动互联网，寻找更合适的空间和打造更大的营销平台。