精彩个性，长安商城能给消费者带来怎样的体验？

随着互联网技术的普及和推进，电商早已深入人心。电商平台的不断发展，诸如汽车这样的大宗商品，也开始了电商销售，并逐渐获得了消费者的认可。但是一般的电商平台，存在的最大问题是价格不透明、售后服务不到位，不能真正让消费者省心。因为一般的电商平台在销售汽车时，终究绕不过要到当地经销商处提车这一环节，汽车后期的相关维护保养更是离不开当地经销商的帮助。而且更令不少汽车电商平台尴尬的是，有时候所谓几万元的大优惠，其实当地经销商早就已经给出了，部分敢于尝试电商购车的消费者，选购好爱车后再到当地经销商处一打听价格，大呼后悔。所以说，在天猫、京东等汽车电商平台还没有完全与线下汽车市场打通之前，汽车生产企业如果开通电商平台，就有了天然的优势，也更易于被消费者认可。

在4月6日召开的国务院常务会议上，李克强部署推进“互联网+流通”行动。我们都知道，在本届政府的大力推进下，“互联网+”的思维深入人心，笔者认为“互联网+”的核心就是勇于破除旧思维，不断结合互联网做创新发展。 也是在4月6日这一天，长安汽车电商平台——长安商城正式上线，首期开通“整车个性化定制、客户在线订车、精品配件、汽车保险”4大业务板块，涵盖旗下乘用车、商用车、轻型车3大品类。纵观商城，主要有以下几大优势： 整车销售——所有车型全部上线部分车型优惠颇多长安汽车旗下自主品牌的乘用车、商用车、轻型车全部上架。相比很多电商平台销售库存车、滞销车，这一点，解决了传统汽车电商平台车型选择较少的问题。其次，部分车型实行优惠、提升附加值措施。应该来讲，这种价格策略实则更加贴近实际的终端购车情形，且这一点也符合长安汽车对长安商城的定位，即电商并不是要成为经销商的竞争者和取代者，而是成为商家服务平台，打通线上线下的联系。

个性化定制——首推C2M模式此前宝马、凯迪拉克等豪华车品牌已经尝试直销电商私人定制模式，不过，长安汽车玩出了私人定制“平民版”，预计一个月左右就可以提车。用户可以根据喜好直接在线选择车型、颜色、天窗等多种配置，点击下单后，直接进入排单生产。笔者认为，这样的个性定制体验实则对用户、车企是双赢。一方面解决了传统电商模式厂家占主导的缺陷，用户可以根据自身喜好和需求进行购车，强化用户体验；另一方面，下单后进行生产，则解决了电商企业容易遭遇库存过量的问题，节约效率的同时，减少了库存的压力。推出个性定制业务是长安商城的先进优势之一。长安拥有较高的研发能力和产能布局，再通过电商满足用户的个性需求，完成了选车和生产之间的联系，改变了传统汽车电商仅仅把车放到网上卖的初级模式。 汽车服务——精品配件及保险等“长安商城”的目标之一是塑造线上线下无缝的服务体验，线上平台订车和线下服务并行。“长安商城”将充分依托长安整车及其他品类的正品货源优势、原厂4s店服务优势、多品牌资源整合的优势。相对于综合电商平台，“长安商城”将更加专注于产品的品质和服务的质量。 在消费者颇为关心的售后服务方面，长安商城是希望搭建一个高度垂直的B2C汽车商城模式。客户可以在订车之后、继续在线办理金融服务、选择后市场服务。并且涉及到具体不同的服务品类，平台也会有不同的运营模式。未来长安商城将会完善汽车后市场服务，为用户提供更多的用车体验。

开放式运营理念——“1+N”平台合作模式此外，作为后来者，长安商城也不排斥跟其他好的平台合作。长安汽车表示，希望建立“1+N”的平台模式。长安需要做的是整合各平台的运营，统一运营模式，统一推广和统一服务，增强多平台业务和资源合作，这样既能避免多平台的内耗和运营工作的无序，又为消费者在用车生活体验上提供更多便利。由此节约执行成本和用户成本，毕竟多余的成本支出也是由消费者来埋单。笔者认为，依靠长安汽车百万级的销量体量，长安商城业务会很快展开。另外，近年来，已经有不少汽车生产企业运营了电商平台，这一全新的购车理念已经开始深入人心，在这种情况下，长安汽车个性化的定制电商平台的推出，正逢其时。平台功能及服务体系的完善，将会给用户带来更优质的体验。另外，在笔者看来，由于汽车是大宗商品，无论是基于什么样的模式、什么样的平台，用户体验和服务还是最重要的，未来的电商平台还是要在售后服务等方面多下功夫，真正赢得消费者的信任才是成功的开始。