据美国autoblog6月23日报道,瑞典交通运输管理局正在进行两项测试项目,其中包括电动重型卡车的公路测试。
该卡车并不是从地面上的轨道获取电力,而是从通过车顶上面的电缆获取电能。 桑德维肯 (Sandviken)的E16大道上,正在进行一项运行测验,该卡车顶部带有能源收集设备,并连接了位于地下6米处的装置。据权威的替代能源网站(Green Car Congress)报道,本次实验共运行了1.5英里。实验全程,共向卡车的混合系统输送了750瓦特的直流电。本段运行路途中两个充电点相距200英里。该电动卡车的运行速度为56英里/小时。该系统计划将于周三正式上线,由斯堪尼亚公司(瑞典商用车制造商)和Region G vleborg公司合作运营。详情请见后续报道。
据瑞典交通管理署透露,另一项试验在距离斯德哥尔摩(瑞典首都)35英里的阿兰达(瑞典斯德哥尔摩机场)附近进行。本段测试道路上设置有电轨装置和专用车道。该项目将于明年正式投入交通运行,并在2018年接受全年测试。
虽然这些项目目前只是出于试验的目的,但其的确为瑞典于2030年前实现免化石燃料的重型卡车计划做出了贡献。 电力道路对于瑞典来说已经不是什么新事物了。沃尔沃从去年开始从事公交电轨的开发工作,饱受嘉誉,该公交线路系统被称为电力城市。
“江淮乘用车”营销体系全新启航 发力新能源与智能化
面对汽车产业电动化与智能化的深刻变革,江淮汽车启动一项关键的
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成为德国11月车市插混车型销量冠军,
新奢智电中型SUV星途ET5皖赣首秀 五大核心优势重构15万级智能SUV价值标杆
12月6日,在安徽合肥·合柴1972文创园内,“5与伦比 新奢智电中
盘点A股研发之王比亚迪首创的新能源黑科技
2025年11月,比亚迪销售超48万辆,其中海外销售突破13万辆,双双
中国制造新名片:全球公务车新能源破局者
从日本街头到墨西哥警队,从匈牙利政府车队到巴西总统府,带有BY