长安：轿车销量急剧下滑 加大SUV剂量

轿车隐忧

长 安汽车（000625.SZ）4月6日晚间发布的3月份产销快报显示，同为SUV的CS35、CS75两款车型3月份销量分别为18255辆和22037 辆，同比增长28.2%和39%；今年第一季度，CS35、CS75累计销量分别为53186辆和66703辆，同比增长7%和58%。

“中 国的SUV离我们的用户需求还有一定的距离。”龚兵乐观地估计，国内SUV快速增长的势头还能保持3至4年。基于这一判断，长安汽车方面在未来两年还将持 续在SUV领域进行布局。按照规划，长安自主品牌大型SUV CS95将在4月的北京车展上亮相，并计划于2016年年底或2017年上市；与此同时，另一款中型SUV CX70也已箭在弦上。

不过，龚兵亦坦承，在CS15所处的小型SUV市场已到了“如火如荼的顶端”，“将来会有更多的产品涌现，这意味着这一细分市场的门槛在逐步提高，（产品）不仅颜值要高，性价比也要高。”

纵观CS15的竞争对手，主要包括了长城哈弗H1、北汽绅宝X25、昌河Q25、幻速S2，以及江淮瑞风S2等车型。其中长城、北汽等均采用了高低搭配的产品组合。

强 手环伺是长安汽车必须要面对的现实，而另一个现实是长安汽车在轿车板块逐渐显现的疲态。长安汽车3月产销快报显示，今年一季度，长安汽车累计生产汽车 78.2751万辆，同比增长5.36%；销售汽车83.8519万辆，同比增长4.20%。依靠3月份的强劲反弹，长安汽车一季度产销继续保持正增长。 不过，这一增幅距离公司全年产销增长13.99%的目标尚有不小差距。

更 为值得关注的是，除CS75、CS35等SUV车型继续保持增长外，逸动系列、悦翔系列轿车以及MPV欧诺均出现了不同程度的下滑，其中悦翔系列降幅逾七 成，逸动的降幅也达到了11%。这对轿车产品占长安自主品牌总销量近1/3份额的长安汽车来说，不啻为一个严峻的信号。

2016年长安汽车的销量目标为116万辆，相比去年100.7万辆的成绩有15%的提升，其中乘用车销量目标为83万辆，同比增长10.7%。如果不能尽快扭转轿车板块的颓势，并在SUV红海市场脱颖而出，那么资本市场或将对长安汽车投出不信任票。