奇瑞为何急于出手新能源？

[导读]新能源业务出售计划搁浅后两天开放车型共享平台，颇有向互联网造车抛出橄榄枝，求合作、求收购的意思。

2015年被称为新能源汽车的元年，引用一位新能源领域创业者（亿万富翁）的原话说，2015年多数车企是玩玩的态度做新能源汽车，2015年以后，新能源汽车成为多数车企的重点工作。

原因有两点：其一、私人市场开始接受新能源汽车，这意味着距离普及应用有了本质性的区别。其二、乘用车平均燃油消耗限值的政策都在执行，这意味抱着“法不责众”的态度消极政策并不可行，2015年几家重量级别的车企先后把新能源部门拆分-合并-再拆分，这是根本原因。

新能源是国家重点发展方向，同时能够给予企业带来利润，对于日益下滑的自主汽车来讲，这绝对是个宝，努力投入发展的事业，不过，有家车企却是例外，奇瑞新能源多次被母公司减持且近期出售的计划搁浅。

5月23日，海螺型材发布公告称，公司正在筹划重大资产重组，公司拟发行股份及支付现金购买奇瑞新能源汽车技术有限公司股权，并取得该公司的控股权。

7月13日，芜湖海螺型材科技股份有限公司发布公告称鉴于奇瑞新能源尚未取得新能源汽车生产资质,经董事会决议决定放弃收购奇瑞新能源。