不必看衰平安入主汽车之家

汽车之家的秦致与万科地产的王石，作为两家优秀公司的职业经理人，前者已黯然出局，后者在公司中的地位也岌岌可危，被舆论刻画为一对“难兄难弟”。外界在感慨“人性抵不过利益”的同时，也仿佛在报复性地看空两家企业。有观点认为，如果公司灵魂人物的离开，两家公司必将沦为衰落与破产的结局。但笔者认为，人们完全没有必要带着“英雄史观”的有色眼镜看待两家公司，尤其是已由平安入局的汽车之家。

从目前各方面情况来看，汽车之家未来会在汽车电商方面继续稳步发展。作为一家年利润超过1亿美元、市值接近50亿美元的上市公司，汽车之家已经拥有较为规范的经营模式与契合公司长远发展的战略目标，不会因其管理层人事变动而轻易改变。虽然汽车之家“十年规划”的提出者秦致已经出局，但该规划作为全公司的战略计划，并不是只有缺了CEO一个人就无法推动的，毕竟汽车之家的骨干中层员工还没有全部离开。同时，继任者陆敏也表示将继续按照既定目标推进公司发展，方向与政策不变。因此，笔者相信只是经历了换帅的汽车之家，在未来汽车电商的道路上还会继续稳健地走下去。

汽车之家对于平安集团在汽车产业上的布局来说也相当重要，平安需要汽车之家稳定地经营下去。近年来，平安集团在二手车、汽车金融、移动出行等方面投资打造的创业公司已有十家之多。虽然其斥资十数亿元打造的二手车电商公司——平安好车因运营不佳关门，但平安布局汽车电商的决心未变。汽车之家作为全国著名的汽车垂直服务网站，未来还将成为平安集团进入二手车、汽车金融以及保险的流量入口。因此，平安信托虽然只有三到五年的投资期，但平安集团应该会重视汽车之家的发展，让其成为自己汽车战略布局的重要一环。