各种机油的区别、啥时候换，这些你都知道么

@忧心大叔：大师，我的车出保了，打算自己找地方保养了，机油市场上的各种品牌和型号，看着就晕，什么合成半合成的，什么SAE是什么意思啊？矿物质机油，半合成、全合成机油区别在哪里啊？多少公里换机油合适呢？

机油的粘度表示一般都是用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。以我们经常看到的SAE15W-40、SAE5W-40为对象分析下，其中的W即代表winter（冬天）的意思，W前面的数字代表冬天低温情况下机油流动性，数字越小说明机油的低温流动性越好，同时也表示在低温启动时对发动机的保护效果更好。而W后的数字则代表机油耐高温的性能指数，数字越大说明机油在高温下的保护性能越好。这种机油一般被称为“多级机油”无论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天都会通过自身随温度的变化来给与发动机保护。

大师教你一个最不需要用脑的辨别方法，看价格。贵的那个一定是全合成了。哈哈，说正经的。二者最大差别在于∶全合成油使用的温度更广，使用期限更长；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而半合成油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

矿物机油指基础油为石油提炼，配上机油添加剂而成的机油。半合成机油则以矿物油为基础，添加合成机油添加剂形成所谓的半合成机油。而全合成机油的基础油全部由化学合成。

全合成机油，这种机油在生产过程中，根据使用目的的不同，会使用不同物质的配方。它在润滑性、清洁性、以及修复性方面都有着不错的表现，并且其换油周期更长，对于环境的适应性也更强，但价格也比较贵。

半合成机油，严格意义上说，半合成机油也只能算作矿物油，其生产工艺就是在以矿物油的基础上，添加了大量合成机油添加剂。其在保证润滑的功效的同时，在清洁、修复等功能方面也有不错的表现。最重要的是，它的价格要比全合成机油便宜，对于比较爱惜车辆，而手头又不是那么宽裕的人来说，这种油是个不错的选择。

大师有心提醒一句，最好仔细看说明说，贵的不一定就适合你的车。

5000公里换机油属于不理智消费。 如果是比如标为“SL”的油，是全球第二高级的油，就算中国的路况再差、油再不好，1万到1.5万公里换都有富余，根据国外测试结果表明，SL给的油7500公里最好用的，结果很多车主都把它变成废油扔扔了。

到底全合成机油换油理数是15000公里，还是5000公里呢？听油品商的还是听车厂的，还是两眼一摸眼，干脆跟来个折中，1万公里换油好了。按常理中庸之道在中国最保险和实用的。 新旧机油滤清器对比 可是偏偏又有油品商爆出行业的另一个秘密：就算润滑油能支撑一万公里，可是机油滤清器不给力。所以，最好还是按4S店建议5000公里-7500公里就得换机油。

大师总结：根据中国目前的空气质量与养车技术来讲，建议：全合成机油换油里程：7500公里换。还有就是认真看保养手册的建议。