直行别嚣张，这五种情况“吃不了兜着走”

我国交通法规明确规定，转弯的让直行的，可直行的被转弯的撞了却要负全责，这不是矛盾吗？例如在某个十字路口，直行车路灯，左转弯的车没有让行撞上，这是左转弯车全责，这也就导致直行车觉得自己是大爷，你能把我怎么样？

但是谁说所有情况都得让直行车了？下面这些就是直行车全责。

这种有“让”行标志的路口，就安分给其他路口并入或转弯的车辆让行就对了。

支线（联络线）上的车辆须给主干线上的车辆让行，就算是支线车辆直行通过交汇路口，也要让行主干线的车辆，不然发生碰撞，支干线全责。

看见图一的让字吗？当主路车辆右转进入辅路时，辅路车辆即使是直行，也必须让行主路车辆。如果未让行发生碰撞辅路全责，即使你是直行，全责没商量。

车辆直行闯入导流带，与正在转向进入主路的辅路车辆发生事故，那么闯入导流带的车辆就要负全责

这个有点复杂，可能很多人不明白什么意思，举个例子：张先生回老家接父母的路上，路过一十字路口自北向南行驶，绿灯亮起第二秒越过停止线，空挡滑行准备过路口预计速度应该在60-70左右，出路口后突然看见一货车往西冲来 瞬间张先生撞上了他的右前方，交警根据现场和监控调查称俩人均未闯红灯，但是货车是灯尾，张先生是灯头，应该灯头让灯尾，负主要责任。

简单说，就是上一轮信号放行的车，在黄灯亮起时进入路口转弯的车辆，本轮信号放行的车辆应当让行。因为在黄灯亮的同时，已经驶出去的车辆是不算闯红灯的。假使作为灯头的你不小心撞了“灯尾”的车辆，就算是绿灯通行的情况，你也得负全责。

茶哥提醒：交规的设定就是规范驾驶安全，为了确保安全，各位还是谨遵法规来吧！宁等三分，不抢一秒，很多事故发生在这一秒之间无法挽回，后悔药只是娱乐大众的，千万别当真。