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下坡到底要不要空挡滑行?看完你就懂了!

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编辑:yuemiao 来源:12缸汽车

不知道从啥时候开始,各种老司机们就告诉我们,遇到长下坡要挂空挡,这样会更省油,这话听起来也好像没啥不对的,挂空挡,转速回落到怠速,自然就会更省油吧?



到底是不是这样?今天我们不妨讨论下这个问题

挂空挡也要分情况



有一点共识相信大家也是知道的,手动挡可以行进中空挡,自动挡不行,会烧变速箱。具体到为啥自动挡不能行进中空挡呢?因为自动挡的润滑油会在空挡状态下回流到润滑槽,在汽车高速运行时空挡,会直接让自动变速箱失去润滑,后果当然就是报废了。



但我们先不说省油与否的问题,到底在何种情况下应该在行进中空挡?首先,长下坡是万万不可的,下坡时一旦空挡,整台车就会失去所有发动机制动力,只能靠刹车系统保持速度,要是坡不长倒也罢了,又长又陡的坡的话,刹车系统很容易会出现热衰减(就是因为刹车片过热,制动性能下降),甚至在极端情况下可能会完全没了刹车,想想看这该有多可怕?



所以下坡是绝不能直接空挡了事的,拖着挡就行。但至于在城市道路,前面是红灯,还有一段距离的话,这时候是可以空挡,让车子慢慢滑过去,利用车子本身的减速度,还可以减少刹车使用,还能增加车内乘员的舒适性。

至于在高速公路上,虽然路况良好车不多,也不太建议大家空挡滑行。原因很简单,高速路车速高,遇到突发事件您需要确保能有即时的避险能力,因此保持车子有动力是很有必要的。

接着再来聊聊空挡省油这事儿



接着,说说空挡是不是真的能省油。大家的这个观念最早来自化油器车,对于这类车来说,空挡,让转速回落到怠速,确实真能省油。但如今都是电喷车的世界了,电喷车就不是这回事啦。



电喷车的供油系统是通过电控喷油嘴来实现,这喷油嘴会根据发动机工况确定自己要喷多少数量的油。而当你空挡时,喷油嘴直接会按照怠速状态喷油,喷油量少,但毕竟是在喷油。而当你直接挂着挡松开油门时,喷油器是直接会停止喷油的。您想想看,怠速喷油和直接停止喷油相比,谁更省油呢?




因此,对于现在的车来说,最省油的方法其实很简单,就是抬起右脚就行,一方面随时可以接上油门,另一方面发动机完全处于不耗油状态,相比空挡怠速,这种方法不仅更安全,也更省油。

编辑:yuemiao
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