有全保也别乱喷漆，就怕把车给毁了！

常在路上跑，就算技术再好的老司机也难免出现小刮蹭，遇上这些情况后，爱车心切的朋友就会迫不及待的将车送进4S店喷漆，但事实上真的有必要这样做吗？修复完的车漆能与原厂漆相比吗？

咨询人：张先生  

问题：前阵子自驾游时穿越了一段密林小路，车身被树枝刮了许多细小的划痕，自己用划痕蜡进行了处理，但效果并不理想。我的车有买全保，4S店的技师说可以走划痕险流程进行全车翻喷，当然自己也要补个一千多元，但这辆车毕竟只买了一年多，这么快就全车喷漆有点不太舍得，像我这种情况有必要全车喷漆吗？喷完的效果和原厂比会差些吗？

我们的建议

像你这种情况完全没必要进行全车喷漆，其实在汽车美容店进行一次专业的抛光即可将大部分划痕去除。

专业美容处理即可修复漆面

被树枝刮伤的划痕一般都不会很深，但由于面积大，所以用手打的抛光蜡一般都无法达到满意的修复效果。我们更建议把车拿去技术过关的美容店进行抛光处理，只需要用极细的研磨蜡即可把大部分细小的划痕处理掉，如果预算多一些，那就顺带把车漆也一并进行镀晶处理，除了能提升漆面的光泽外，对于修复剩余的划痕也有一定帮助。

后喷漆无法与原厂相比

不少买了全车险的朋友，当爱车遇上刮蹭就恨不得立马送去4S店进行喷漆，但事实上后喷漆都属于低温漆，它的硬度是无法与原厂高温漆相比的。而且后喷漆均为人手操作，在细节上自然也会较差。同时，如果在一块钣金上进行多次喷漆修复，漆面就会越来越厚，不仅影响外观，也容易出现漆面爆裂的情况。

国内喷漆水平整体偏低

除非漆面刮蹭非常严重，否则拆车君还是建议大家尽可能保持原厂喷漆，毕竟国内的喷漆整体水平偏低，尤其是像车门这些面积较大的钣金往往无法达到理想的修复效果。其实从原材料来看，国内4S店已经与国外没有太大差距，问题的根本还在于喷漆技师的整体水平偏低，不少4S店又盲目追求利润，一味图快的指导思想让许多处理工序都被直接省去，这也是导致国内维修店喷漆水平低下的原因所在。