这些路况就像如履平地 越野车就应该这么玩

这几天，很多网友都兴趣盎然地咨询我们关于越野驾驶的问题。那我们今天就说下日常越野路面驾驶需要注意哪些问题。

上陡坡

控制好车速，对爬坡是有好处的。不要总是用一挡爬坡，这样虽然扭矩很大，但动力很快就会达到发动机的极限。使用二挡以相对较快的速度爬坡更容易，尤其是在湿滑的坡上更是如此。

注意：在上坡过程动力不足情况切不可左或右猛打方向，或原地掉头。

下陡坡

下陡坡注意和上坡一样，方向必须保持直线。在进入下坡前，一定要把车身拉直进入陡坡，不要乱打方向。切记中途不要停车。

陡坡倒车

有一种情况比较危险，爬坡爬到一定程度，车轮开始打滑，然后向后溜车，这表明爬坡已经失败，必须从平地重新开始爬坡。此刻，应该挂上倒挡，然后依靠发动机的牵引力来控制下坡速度，从而安全到达坡底。

关键：在上述行为过程中，方向要直，车要直上直下，切忌中途转向或掉头。回到原位后重新选择挡位上坡。

涉水行车

水中行驶非常危险。在深浅不明的情况下，千万不要贸然下水。涉水前一定要了解情况。

水浅的地方可以大胆行驶，如果水很深，最好掉头回去。如果要坚持通过，一定要观察是否有其他车辆通过，仔细观察路线，找出容易下水的地方，还要找出上岸路线。

在水中行驶，要学会从容不迫地行进。车辆应该保持低车速高转速的状态。如果车速过快，风扇溅起的水花会影响电路(下水前可以摘掉风扇皮带)，导致熄火。一旦熄火千万不要在水中打火。这时，要赶快先进行自救，再与外界联系寻求援救。

顺利通过后，要停下来检查全车，是否有水渗入发动机机油和变速箱齿轮油中。

泥地行驶

泥地行车对提高车手的越野能力非常有帮助。在泥地行驶时，要熟练地用加减挡和油门来控制车速，尽量避免踩刹车。

在泥泞的斜坡上行驶，应该使用低挡，并且保持车速。若有前车的车轮印最好要跟着走，这样能够防止车身发生溜滑。一定要注意的是：可以用降低轮胎气压的办法在泥地上行驶。

另外，泥浆四溅和车轮空转打滑都是越野大忌，要懂得知难而退。

乱石穿行

如果遇到乱石路况，一定要低速通过，这样可大大降低轮胎被划破的危险，但也不能保证绝对的安全。如果有备胎和随车充气泵是最好不过的了。

离开乱石路段的时候，应该仔细检查所有轮胎的情况。因为高速行驶，轮胎上的一道小裂痕都容易引起爆胎，后果严重。

斜坡侧行

斜坡行驶的危险性很大，有翻车的可能性。人在车内对倾斜幅度反应很敏感。如果必须要通过斜坡，最好应该在别人的指挥下通过危险路段。如果要在沙质斜坡上侧行要格外小心。

总而言之，当遇到未能确定通过可能的地形时，应先把汽车停定，三思而后行，甚至下车视察地形，最佳方法是亲身步行通过了解地形后，再计划行车路线。