江淮汽车以中高端破局 新能源、商乘车并举冲击百万辆

相较自主品牌紧凑型及小型SUV产品热卖的乐观态势，自主品牌中高级轿车产品所存在的“天花板”桎梏依然存在，这已经成为自主品牌向上突破的突出难题。

瑞风A60进击中高端

江淮汽车今年在MPV领域布局了M3宜家版、M4，在SUV市场推出了第二代瑞风S2、第三代S3。随着家轿瑞风A60的正式推出，实现了各个细分市场的更大面积的覆盖。据江淮方面介绍，此次推出的轿车瑞风A60，是其向中高级轿车市场发起的新冲击，据此开启品牌向上之道，向百万辆级综合型汽车集团的目标冲击。

记者了解到，瑞风A60搭载江淮最新技术TGDI发动机+DCT变速箱组成的传动系统。其中，TGDI直喷增压发动机融合缸内直喷、涡轮增压、可变气门正时等技术，其综合性能相当于传统2.4L以上排量的发动机。与传统技术平台发动机相比，它的怠速油耗最高可降低30%以上，整车道路行驶工况可节油20%，被业内专家评价为处于国际先进水平。

显然，江淮汽车对于这款定位高端的车型寄望良多。而且，为了适应新产品的高端化定位，江淮汽车还更换了已经使用10年的“五星标”，新标识由原本的“五星”演化成“盾牌JAC”。

对此，江淮汽车总经理项兴初表示：“随着‘中国制造2025发展战略’的深入人心，以及汽车市场竞争的日益加剧，江淮汽车清醒而又深刻地认识到，产品迈向中高端、实现品牌再升级的重要性以及必要性，此次乘用车新LOGO的发布，是顺应自身发展的趋势，也是对未来发展的战略性前瞻。”

新能源商乘并举

除此之外，江淮汽车还在新能源投入、为新品牌代工、与外企合资等多方面做出了努力。早在去年7月份，江淮汽车就开始发布非公开发行股票方案，募集资金45亿元，投资新能源汽车，希望通过重金押注新能源，实现品牌和销量的跨越式发展。

今年5月份，江淮汽车又披露了与蔚来汽车的合作细节，并签署了《制造合作框架协议》，初步确认了江淮汽车代工一期产能5万辆的计划。希望借着蔚来汽车生而自带的“互联网气质”扭转消费者对于江淮汽车“中低端”品牌的印象。时至9月份，江淮汽车又宣布与大众汽车在新能源汽车领域开展全方位的合作，希望借此为中国消费者提供高性价比的纯电动汽车产品，提高品牌影响力。

此次广州车展中，江淮新能源汽车高调亮相了iEV6、iEV6E、iEV6S乘用车电动车军团，更展示了帅铃i3、帅铃i5、帅铃i6商用车电动车军团，产品涵盖乘商两大板块，覆盖每个细分市场，可以看出江淮汽车品牌向上突破的又一大战略举措。