女司机溜车，是因为300多万的宾利没有AUTOHOLD？

　　建议AUTOHOLD成为女司机上路的必备功能！

　　上个星期，重庆女司机在地库溜车，撞残300万宾利的事情着实热闹了一会儿。

　　这一事件是这样的：12月5日，重庆某地下停车场，一辆宾利飞驰行至入口时，由于距离没有掌握好与卡机的距离，司机只能下车取卡，正当这时车子缓慢地动起来。女子见车开溜急忙把住驾驶室车门，试图拉住正在下滑的车，但显然单靠一个人的拉力是无法让溜动的汽车停止的，最终宾利撞穿了前面的墙体才停下来。

　　由于拥有“女司机”、“超豪车”等关键词，这一事件曝光后，各路媒体针对视频、图片，做出了不少解读分析。甚至有媒体甚至猜测车主是错误操作，把车挂进了R（倒车）档，然后导致溜车。更有不少人各种专业分析，为什么宾利的AUTOHOLD功能没有发挥作用。

　　在这里，只能说这些同行脑洞太大。事件真实的原因，除了女司机没有启动手刹、没有挂P档之外，最重要的一点是——宾利飞驰压根就没有AUTOHOLD功能！

　　纳尼，300多万的超豪车没有AUTOHOLD？是的，这个世界就是这么残酷……

　　AUTOHOLD，中文通常叫自动驻车，大部分装备电子手刹的车子都这个功能，打开它之后，就相当于自动替你拉手刹。在生活中，电子手刹跟AUTOHOLD配合使用，有很多方便的地方。例如在等红灯或者坡道塞车的时候，右脚踩住刹车很累不说，还容易误操作。AUTOHOLD就能够帮你将车轮锁住，即使松开刹车它也不会动。而在踩动油门踏板后，它才会自动解除对车轮的锁定。

　　是的，对于老司机来说，特别是开惯了手动挡的老司机，AUTOHOLD属于“然并卵”的配置。就拿我个人的感受来说，反而不习惯AUTOHOLD那种不给油门就不走的挤牙膏风格，特别是在城市中遇到堵车，松油门怠速跟车乃是神技，AUTOHOLD反而有点脱了裤子放X。

　　但是对于广大驾驶技术不过硬的女司机来说，AUTOHOLD的作用就特别大了，坡道起步不怕溜车，光着一点就是女司机的福音。

　　可是，价值300万的宾利飞驰确实没有AUTOHOLD。

　　这张照片是宾利飞驰的驾驶室，放大可以看到，有电子手刹的按钮，但是没有AUTOHOLD。

　　会不会没有按钮，但是有这一功能呢？在宾利中英文的官方网站上都没有找到答案之后，我们直接拨通了宾利中国的400热线电话。

　　“您好，宾利中国，请问有什么可以帮您？”

　　“请问宾利飞驰有自动驻车或者说AUTOHOLD功能吗？”

　　“先生，我们没有查询到有这一功能。”

　　这确实让人不解，要知道，即使是10万元级别的自主品牌车型，甚至一些手动挡车型，都开始配备了AUTOHOLD。

　　吉利帝豪GS上的AUTOHOLD按钮

　　与宾利飞驰和同门兄弟宾利欧陆同平台的大众辉腾，价格不到飞驰的一班，也拥有这一功能。

　　或许有人会说，宾利飞驰追求的不仅是奢华，还有运动感，所以是不是宾利故意没有为飞驰配备AUTOHOLD？

　　但是，在宾利最新的SUV添越上，是有这一功能的。

　　宾利添越的排挡杆后，那个圆圈中的A，就是AUTOHOLD按钮

　　更具有运动感的法拉利488GTB上，也是有的。

　　所以，在此只能提醒广大（唔，真的广大吗？）宾利车主，特别是女车主，在下车的时候，请务必开启手刹，挂P档，不要拿自己的安全冒险。同时也希望作为超豪品牌的宾利，能够早日普及这一功能。