“千年老二”终翻身，轩逸凭什么？

金九银十之后，11月份中国车市依旧红火。根据公开的数据，11月乘用车市场销量实现254.2万辆，同比增长23.9%，其中轿车依然占据半壁江山，11月销量达到128万辆，同比增长11%。

数据来源：乘联会 制图：盖世汽车

12月10日，12缸汽车第一时间推送了《朗逸让位轿车销量冠军？11月汽车销量排行榜新鲜出炉！》，从榜单中看出，“双逸”对决中，轩逸终于胜出，是时隔一年后轩逸再次登顶冠军宝座。这成为本次轿车榜单的最大亮点！轩逸销量数月来一直被老对手朗逸超越，如今的反超到底是偶然还是必然？12缸汽车认为可以从以下三方面分析。

改款刺激销量

从上图中可以看出，轩逸在8月份以后销量渐入佳境，每月保持一定增幅。2月份轩逸销量跌入谷底，一方面是赶上春节时间点，另一方面是处于新老款交替期，2月份暴跌的销量也是为3月份销量冲刺做准备。

从产品力上说，轩逸的空间、造型、油耗是亮点。改款后的轩逸外观上更加符合年轻人的口味，本身的大空间和行驶的舒适性优点依旧保持，此外新增加的全系标配ESP为轩逸加分不少。

作为轩逸的老对手，朗逸11月份也交出了不俗的成绩单，销量达42,736辆，屈居亚军，但虽败犹荣，今年累计销量已达444,330辆，领跑轿车市场。从上图可以看出，朗逸自从8月份以来，呈增长态势，但11月份销量环比增长不多，缺少了一点爆发力。对于长期霸占轿车销量冠军宝座的朗逸来说，这次的冠军易主为其敲响了警钟。

朗逸的产品力更多的表现在使用成本低、保值率高，还有大众标牌加身。目前市场上在售的是2015款朗逸，其销量在2016年第一季度表现亮眼，之后基本上稳定在每月三万多辆。

“双逸”终端优惠PK

相比较车辆的产品力和销量，消费者在购车过程中，对价格更为敏感。轩逸登顶销量冠军，也和它的终端优惠有关。

以上海地区为例，轩逸终端优惠在2万元左右，对于轩逸的总价（新车指导价9.98-15.9万）来说，这样的优惠很有吸引力。朗逸（新车指导价10.99-15.99万）的终端优惠从1万元到1.8万元不等，同样的配置下，消费者可能会偏向更便宜的车型。

轩逸真能甩掉“千年老二”称号？

根据已公开的数据，东风日产11月销量达13，27万辆，同比增加31.3%，这样的增幅令人欣喜。其中轩逸、奇骏、逍客、天籁、阳光5款车型月销量都过万。

东风日产能取得如此骄人成绩，和其产品布局有关。日产如今在华有三大产品阵营：以“轩逸+天籁+阳光”为代表的舒适阵营；以“奇骏+逍客+楼兰”为代表的SUV阵营；以及以“西玛+新生代TIIDA”为代表的动感阵营。

改款后的轩逸斩获11月销量冠军，这和东风日产的战略也不无关系，东风日产形成稳定的产品矩阵覆盖市场，并持续深化年轻化战略，在产品造型、配置等方面，注重年轻消费群体的需求。不负众望，轩逸登顶月度销量冠军，且累积销量超过30万辆，看似进入了愈战愈勇的状态。

但能不能甩掉“千年老二”的称号？最终还是取决于消费者的选择。改款后的轩逸在外观、配置上深受年轻消费者喜欢，但部分消费者反映的细节问题仍有待提升。

而面对轩逸能否保持住冠军，网友有话要讲。有的网友认为，朗逸下个月就会翻盘。

也有网友看好轩逸的冠军位置：只要日产诚意满满，稳坐冠军宝座。