茶哥的同事在广州车展上订了台车,等了一个月车终于来了。但对于加油这个问题,他可就傻眼了,好不容易存钱买了一台车,肯定舍不得给车吃差的吧!那么,加高标号汽油和加燃油添加剂这两种方式,哪个更靠谱呢?
估计很多车主也在纠结这个问题,趁这个机会,茶哥来跟大家聊聊吧。
燃油标号代表了汽油的辛烷值,标号越大的汽油在引擎工作时表现得抗爆震能力越好,例如97#的汽油抗爆震能力就优于93#。很多车主对抗爆震能力没有很直观的认识,但97#的汽油要比93#更有力则是很多车主都知道的。
原因很简单,在高温高压的气缸内,雾化的汽油很容易发生燃烧。这样的燃烧不同于火花塞点燃,这样的燃烧会对内燃机运行产生阻力,影响引擎马力输出,也会造成震爆破坏平顺性。
有些人认为,合适用什么样的油是由引擎压缩比决定的,但如今汽车早已不再使用化油器结构,如此陈旧的方法早已不再适用,怎么办呢?
还好,车厂在造车的时候早已给每一台车都进行了标定,例如压缩比达到了13:1的昂克赛拉,车主手册上却只要求使用93#(国五排放为92#)汽油。
正常情况下,按照车主手册推荐的燃油标号加油即可。但如果一台车要求加97#以上标号汽油,回家过年中途没油了,在不得已的情况下加了93#,对车子会有影响么?
影响是肯定有的!某些豪华车型在加了低于推荐标号的汽油后,甚至出现发动机灯亮起报警的情况,对于一般家用车,这样的情况比较少见。实在不放心的话,不如在后备箱放两瓶燃油添加剂以备不时之需吧。
某宝上的燃油添加剂品种实在太多,质量也参差不齐,新手八成得走弯路!但要茶哥说,添加剂只要不损坏三元催化器即可(某些燃油添加剂会造成三元催化堵塞)。
至于添加剂提升动力降低油耗,那的确是真的,因为使用高辛烷值汽油的时候同样能到达这样的效果,而防锈、避免积碳一类的宣传,我们还是呵呵吧,毕竟所有的直喷引擎都会有积碳的毛病……
茶哥总结
日常用车的时候,尽量选择加车厂推荐标准以上的汽油吧,添加剂在出远门前备用上两瓶,以防加不到高辛烷值汽油就好。顺便说一句,按如今的油价看,就请不要指望添加剂能为你省钱了,一箱油多了100多块的添加剂,还真不如直接加高辛烷值汽油。
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