提到CVT,很多人都听说过,那么究竟CVT无极变速是什么意思?
CVT变速可以自由改变传动比,从而实现全程无级变速,使车速变化更为平稳,通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配,常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT)以及可变斜面式无级变速器。
无级变速箱采用传动钢带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,从而实现传动比的连续改变,其主要部件是两个滑轮和一条金属带,金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成,这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形,其中一边的轮盘由液压控制机构控制,可以视不同的发动机转速,进行分开与拉近的动作,V形凹槽也随之变宽或变窄,将金属带升高或降低,从而改变金属带与滑轮接触的直径,相当于齿轮变速中切换不同直径的齿轮。两个滑轮呈反向调节,即其中一个带轮凹槽逐渐变宽时,另一个带轮凹槽就会逐渐变窄,从而迅速加大传动比的变化。
CVT变速优点:
燃油经济性好、操作简单方便、舒适性高、连接平稳、传送效率高、工作速比范围宽
CVT变速缺点:
1、费油不经济,传动效率低变矩范围有限;
2、机构复杂,修理困难。在液力变扭器内高速循环流动的液压油会产生高温,所以要用指定的耐高温液压油;
3、对速度变化反应较慢;
4、如果拖运故障车,要注意使驱动轮脱离地面,以保护自动波齿轮不受损害。如果汽车因蓄电池缺电不能启>动,不能用推车或拖车的方法启动。
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