中级之争 座驾首选

　　自主品牌的中型车在市场上一直都是不温不火的状态，这与设计、品质和品牌形象有着非常大的关系，这个市场一直被合资品牌牢牢地抓在手里。为了改变这种令人沮丧的状态，自主品牌车企都在不遗余力地发展这类车型，所以就有了我们今天对比的两位主角——江淮瑞风A60与奥迪A6L。

　　江淮瑞风A60 自动豪华智能型           

　　江淮A60的“宝瓶口”前格栅造型，与瑞风S2、瑞风S3的前脸造型如出一辙，这种统一的家族面孔有利于在用户心中形成更深刻的品牌认知度。　奥迪A6L也是家族设计鱼眼，外观内饰方面，总的来说还是为了打造出一个更加个人化的产品形象，吸引更多的个人卖家，一定程度上弱化了之前一味追求的商务行政风格。

江淮瑞风A60 自动豪华智能型                            奥迪A6LTFSI 技术型

　　奥迪A6LTFSI 技术型           江淮瑞风A60 自动豪华智能型

　　A60的外观设计或多或少在渴望争取年轻消费者的侧目，到了内饰，这种努力可以说是付诸东流。A60整体采用深色的内饰配色，加入大面积木纹饰板，表明它仍然是一款商务用途为主的车型。方向盘中央的LOGO最终使用了一款黑色的LOGO，看着要比之前的蓝色JAC和五星两个版本都要舒服。另外，方向盘手感很好，这得益于皮质包覆的柔软和细腻。

　　奥迪A6L的内饰设计依然是我们熟悉的样子。三辐方向盘是TFSI运动型上的配置，显得更加年轻化了一些，并且带换挡拨片。方向盘实际握感不错。挡把也是新样式，据说更符合人体工程学。

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静音测试

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　　A60全系使用1.5T发动机，最大功率174马力，最大扭矩251牛·米 ，搭配6挡湿式双离合变速箱，颇有点小马拉大车的嫌疑。然而，在驾驶A60时，它动力表现给我的感觉却是刚好够用。会有这种感觉是因为A60以商务用途为主，对动力储备没有过多要求。所以A60动力系统能够平缓的发力，满足乘客乘坐时平稳、舒适就可以了。D挡模式下，发动机转速攀升比较缓慢，并且还会积极升挡拉低转速，使涡轮尽量不突然介入。切换到S挡驾驶时，油门响应速度明显增强，不过A60的1.5T发动机动力表现仍然没有给人惊喜，在深踩油门时，变速箱会将转速提升至5000rpm以上再升挡，仅管如此车辆的加速能力仍然一般。

　　江淮瑞风A60 自动豪华智能型

　　新A6L全系动力系统有两大变化：全系入门级TFSI车型的动力系统由2.0T+CVT替换为1.8T+双离合;取消了2.8L自然吸气发动机，取而代之是的3.0T低功率发动机。此次试驾的是1.8TFSI车型，它的关注度无疑是最高的。发动机输出依然均匀，完全舒适化的风格。急加速时这辆车带给人的感官刺激不强，很难有那种全力爆发的快感，不过它的动力储备还是足够的，给人感觉沉稳有力，所以你也不会觉得它慢。

　　奥迪A6LTFSI 技术型

　　最后，我们来聊聊它们的售价吧。江淮A60 自动豪华智能型官方售价17.95万，奥迪A6LTFSI 技术型官方售价41.88万。