卡丁车排量之谜

　　“级别”的划分，确实是一种限制，但绝不是歧视。等你的水平到了，更高一级的大门自会为你打开。赛车是这样，玩儿开卡丁车亦是如此。

　　尝试过卡丁车的同志们应该都是从“娱乐级”开始的——200cc或270cc四冲程卡丁车。尽管看着不快，开起来还是很带劲的，尤其第一次尝试，一定会给你留下非常震撼及深刻的驾驶记忆。

　　其实初级娱乐卡丁车的速度并不快，极速只能达到50-60km/h，之所以感官刺激这么强烈还是跟坐姿、重心、底盘结构(没有减震器)有关。相比于汽车，卡丁车会将每一分速度感和路感一比一的传递给你，不带任何修饰。包括毫无助力的转向系统都会是对你双臂耐力的巨大考验。

　　这种感觉就好像我骑着小踏板，被一辆公升级重机摩托从身旁超越一般，让人无力反抗。我不禁猜想：这么快，他们这车用的起码是600cc甚至更高排量的发动机吧!

　　然而他们胯下的战马，是排量仅为100cc或125cc的二冲程发动机。并且这些排量更小的二冲程发动机却可以爆发两倍于270cc四冲程发动机的马力，最大功率在12.5kW(17Ps)左右，百公里加速更是可以取得4s上下的成绩，完全达到超跑水准。

　　这些二冲程卡丁车，普通人也是可以开到的，作为日常娱乐最顶级的驾驶享受。只不过，从初级的四冲程卡丁车到速度更快的二冲程要做好充分的准备。抛开装备不谈，驾驶水平、临场应变，包括对赛道路面状况的熟悉程度都需要达到一定程度，才能保证在开二冲程卡丁车时，可以应对自如。

　　毕竟，四冲程卡丁车基本没有翻车的可能，发生事故时还有车身包围、轮胎墙、安全带可以保护你。但二冲程由于速度等原因，是存在翻车的可能性的，这也就意味着它没有安全带，也不能有，翻车时你需要跳车、蹬车以求保护自己的颈椎。