吉利旗下高科技公司Terrafugia(中文名:太力)的CEO Chris Jaran日前在中国的一次演讲中透露,全球首款量产飞行汽车Transition将于月底开启预售,下一代概念产品TF-2也将于同月正式公布。
Terrafugia在2017年被浙江吉利全资收购,前者由5个美国麻省理工大学的毕业生于2006年创立。2009年,他们发布了第一款飞行汽车Transition,并于3年后发布了Transition的迭代版本车型,实现空中续航640公里,最高时速160公里/小时、机翼可折叠、可自动飞行等。
量产版本在动力、加速、内饰、安全性和空中配套方面进行了全方位地升级,包括混动引擎(磷酸铁锂电池)、飞行加速、更舒适地乘坐体验和更大的行李空间、安全带/气囊/三后视摄像头成像效果改进以及引入了Dynon的飞行信息系统和BRS公司的降落伞系统。
不过在中国,受限于低空开放政策,这款车型到来的时间还不太确定。目前我国的低空空域开放政策不够完善,私人飞机上天之前必须同时满足3个条件:一是飞行器要获得民航局核发的适航许可证;二是驾驶员(飞行员)需要经过严格培训,掌握飞行、无线电、气象等知识之后,取得飞行驾照;第三点是最重要的,在飞行之前,必须向空管部门申请航路及报备飞行计划,得到批准后才能飞行。另外,飞机从机场起飞前往作业空域,往往需要协调沿途多个飞行管制部门同意才可放行。
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