在2019国际消费类电子产品展览会(International Consumer Electronics Show,简称CES)上,日产正式发布了聆风E-plus版车型,该车相比现款车型续航里程要有所提升,可达570公里。据了解该车将于二季度在美国上市。2010年推出的聆风是目前全球销量最好的纯电动车型,目前全球销量已达到38万辆,续航里程更高的E-plus版的推出,其销量成绩预计将更加快速增长。
新车基本维持了现款车型的主体设计风格,作为高续航版本,其主要是在电池组上面进行了调整。据了解,现款聆风电池组的容量为40kWh,续航里程为400公里(日本JC08标准)。而此次发布的E-plus版搭载62kWh的电池组,续航里程达到570公里(日本JC08标准,WLTC标准下为458公里)。另外,电机功率也从现款的110kW提升至160kW,扭矩从320Nm提升至340Nm。
此外,聆风更换了动力电池供应商,目前的电池供应商为LG化学,以往给聆风提供电池的AESC被日产出售。在美国等一些主要市场的落地投产车型将会选择不同的供应商。聆风并未进入中国,但轩逸·纯电就和聆风一样出自日产E-Platform电动车平台,只是在性能方面有所弱化,其电池供应商为宁德时代。
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