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距量产更近一步 博郡iV6首台白车身下线

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编辑:朱文珍 来源:爱卡汽车

日前,博郡iV6首台白车身正式下线,新车在轮廓上同展车区别不大,这意味着车辆产品架构已经定型,接下来将开始进行底盘、动力、电子电器、内外饰等总装零件的总装工作。按规划,这款车将于今年年底顺利量产,并于明年一季度开始交付顾客。

距量产更近一步 博郡iV6首台白车身下线

博郡iV6是一款跨界SUV,外观为溜背造型,搭配短前后悬设计,线条更加优雅。侧面的腰线一直延续到车尾大灯部分,层次感比较强同时更加动感。新车前大灯是采用了北斗七星造型的矩阵式LED大灯,很有特色,充满了科技感。

动力上,这款车基于博郡的i-MP平台开发,电机来自大陆(前轴)和舍弗勒(后轴),功率140kw(前驱)/140kw+110kw(四驱)。新车前期采用catl的ncm811硬壳电池(电芯能量密度250wh/kg,电池组能量密度170wh/kg),2020年下半年采用中化骏盛的软包电池(电芯能量密度280wh/kg),NEDC工况续航里程分别为500/550/600km,0-100km/h加速时间6-8s。新车将搭载L2+级别驾驶辅助系统,具备13项自动驾驶功能。

距量产更近一步 博郡iV6首台白车身下线

博郡汽车创立于2016年,拥有一支近1000人的团队,在底盘平台、三电技术、整车性能、轻量化、ADAS自动驾驶方案等方面掌握了核心技术,分别在美国底特律,南京、上海、北京、淮安等地设立了研发中心或生产基地,实现了中美两国多地的全球化布局。

距量产更近一步 博郡iV6首台白车身下线

今年4月,博郡汽车进行了品牌战略发布,不仅发布了跨界SUV博郡iV6和旗舰SUV博郡iV7,一并正式发布的还有i-SP、i-MP、i-LP三大原生电动车平台。现阶段,博郡汽车正在和一汽夏利组建合资公司。按计划首款车型iV6将于2019年底在天津正式量产,2020年一季度开始交付。


编辑:朱文珍
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