大众高尔夫将于年底发布：将搭载1.0T/1.5T多种动力

       作为欧洲最畅销的紧凑型车，大众高尔夫一直受到广大消费者(包括中国消费者)的热捧，这也使得高尔夫的更新换代也越发受人关注。在近日，大众CEO赫伯特·迪丝(Herbert Diess)表示，大众将努力在今年年底交付第一批第八代高尔夫。

       在之前的计划中，第八代高尔夫预计将在今年的10月份正式发布，并且在2020年2月底正式推出市场。不过高尔夫近期在欧洲市场的销量存在显著下滑，这也督促大众调整战略，必须尽快进行更新换代。

       在研发过程中，第八代高尔夫面临的最大问题来自于软件。有报道称该车将采用无线放置进行升级，并且相比上一代车型在代码上有了十倍以上的提升。这一变化是的车辆软件更加复杂化，从而让黑客更加有机可乘。因此，大众汽车必须采取更有效的网络安全措施，以此保证第八代高尔夫的安全性。

       另外，第八代高尔夫的48V轻混版本也将得到提升，续航里程从原有的50公里增加值80公里(50英里)。这套48V微混系统由皮带启动电机(RSG)、48V锂电池组和DC-DC转换器组成，其中锂电池组布局在副驾驶座椅下方，该系统最大可将40%的制动能量回收并储存。

       第八代高尔夫基于MQB平台打造，根据谍照，其采用了大众全新设计语言，车身更加修长，前脸和车尾的设计风格与现款高尔夫(MK7)有几分相似，前脸的变化主要有以下几点，最明显的是中网格栅，进行了更加扁平化的处理，并与现款车型一样通过一条银色镀铬条连接左右大灯。第二处是大灯造型，整体更加修长，并且大灯下方轮廓有转折的曲线，造型比现款车大灯更动感。第三处则是面积更大的下格栅，运动感更强烈。第四处则是引擎盖上增加了两条隆起的线条，让前脸更具力量感。

        车身线条依然凌厉简洁，一条腰线从翼子板贯穿前后门把手链接到尾灯，简洁而有力量感。至于车尾，整体线条相对现款车型更加有立体感，尾灯的轮廓相对现款车型更加犀利，且内部结构变得更加复杂。

       动力方面，此前有消息传出第八代高尔夫的普通版车型将搭载1.0T三缸以及1.5T四缸发动机，前者分低、高功率版本，最大功率分别是70kW(95PS)和85kW(116PS)，后者将取替现款的1.4T发动机，最大功率为95kW(130PS)和110kW(150PS)。