启辰D60EV和e30两款车型同步预售，加速布局新能源市场

2019年7月15日，东风启辰EV双车预售暨启辰D60EV下线仪式在东风启辰生产基地——郑州工厂举行。活动现场，东风启辰D60EV正式下线，并与启辰e30共同启动全国预售，预售价格分别为：启辰D60EV预售14万元－16万元（补贴后），启辰e30预售7万元－8万元（补贴后）。具体车型售价请看下表：

本次D60EV与E30同样采用了最新的“V-Galaxy“家族前脸设计，其中D60EV定位于纯电动A级车，E30定位于纯电动紧凑型SUV。

启辰D60EV

启辰D60EV其实就是D60的油改电版本车型，在前脸部分进行了细节上的修改，前脸采用了“V-Galaxy“家族前脸设计。其中中网换成了更富有科技感的封闭式V型中网；前包围的全新Y型灯带也提升了前脸的科技感。相比起燃油D60，D60EV外观无疑是更科技更有攻击性的。

来到车身侧面，D60EV的与燃油版车型基本保持一致，新车长宽高分别为4764/1803/1494mm。

车尾部分D60EV在燃油版的基础上进行了小幅改动，其中后反光条由横置换为了直列型，下尾唇的设计也增加了一段环状银色饰条，提升了车尾的灵动性。

内饰部分，D60EV的内饰整体设计与燃油版区别不大，但在很多地方进行了优化修改，其中档杆样式进行了改变，并升级为了电子档杆。空调触控面板也修改为了钢琴烤漆触控面板。

动力部分，新车将搭载最大功率为163匹的电动机，此外，据官方介绍，D60 EV综合工况下的续航里程达到481km，电池组能量密度达到170kW/kg。

视线转到今天同期亮相的启辰E30。相比起D60EV，D30的外观设计就要克制得多，若不是观察车尾的E30标识，基本不会感觉到这是一辆新能源车型。

前脸部分，E30与D60EV一样，都采用了“V-Galaxy“家族前脸设计，但格栅与侧进气口设计都比较克制，要说说有什么地方能够显示其新能源身份的话，可能就是前唇哪一点蓝色的标识了。E30虽然设计很克制，但看起来非常顺眼。

侧面部分，E30的车身相当紧凑，粗壮的塑料轮眉很能提升车身的肌肉感。可惜的是由于定位问题，E30搭载的是165/70R14轮胎，轮毂样式也较为老土，车身侧面的档次感就被轮胎部分给拉低了。

最后看看车身尾部，较为圆润的大灯以及后窗都让整车气质显得有些“可爱”。

目前，我们仅能知道E60NEDC综合工况续航里程为271km，此外启辰官方并没有公布E30的有关动力信息。