据外媒的一项调查报告显示,尽管奔驰、宝马为豪华品牌,在知名度方面也要远超标致雪铁龙品牌(以下简称PSA),但在企业整体利润率方面,PSA品牌却远高于奔驰、宝马等品牌,言外之意,PSA的盈利能力比奔驰、宝马等品牌要高的多。
据上述调查报告显示,今年上半年,作为豪华品牌,宝马品牌的息税前利润率已经降至2.8%;而奔驰的利润率仅为1.4%,这一数据与其期望当中8%-10%的利润率目标相差甚远。

而作为主流汽车品牌,大众品牌的息税前利润率为5.2%;而斯柯达品牌的息税前利润率为8.1%,这已经是汽车品牌当中息税前利润率较高的品牌。但PSA息税前利润率却高达8.7%,这一数字是奔驰或宝马品牌的数倍。
汽车行业分析师认为,在新能源汽车及自动驾驶等领域,奔驰、宝马等品牌投入了大量的资金,在前沿市场及技术层面取得优势的同时,也导致了其息税前利润的降低。比如奔驰上半年在研发上的投入在其营收当中占比5.8%,而宝马上半年在研发上的投入在其营收当中占比5.9%。

此外,中国汽车市场的变化也是导致奔驰、宝马等豪华品牌息税前利润降低的主要原因。分析师认为,奔驰、宝马等品牌此前在中国汽车市场取得了巨大的财务成功,但随着中国汽车市场的不断下行、中美贸易争端的发酵等因素,奔驰、宝马在华业务及利润方面也受到了巨大的影响。

但与奔驰、宝马品牌不同的是,PSA在中国市场的体量已经大不如前,且中国市场也并非PSA最重要的市场,因此中国市场的阶段性衰退并没有给PSA造成太多的影响。
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