近日据外媒报道,德国房车大师赛(DTM)的组织及运营机构ITR近期提出了一个新的赛事方案:为DTM新增电动车系列赛,用以展示电动车型在房车赛事中发展趋势,同时也可为参与该项赛事的汽车厂商积累更多的经验,投入到电动车技术的研发当中。

该项提案要求参加赛事的电动车输出功率为746kW(1014Ps),最高时速要达到322km/h,包括氢燃料电池车在内的电动车型都可以参与其中。每场比赛时长40分钟,车手必须至少进站一次,进站期间将由机器人来完成更换轮胎、电池和为储氢罐加注氢的工作。


另外,为了让现有DTM赛事变得更加环保,ITR也在考虑让参赛车型采用合成燃料或者引入混合动力总成。继梅赛德斯-奔驰在2017年宣布退出DTM赛事转投FE电动方程式锦标赛之后,目前留在DTM中的宝马和奥迪也曾表示有可能会退出该项赛事,此次ITR的提案如果最终得以实现,或许可以避免再有厂商退出的窘境。
宋PLUS首夺德国插混月度销冠 比亚迪全球化驶入“快车道”
近日,BYD SEAL U(宋PLUS)成为德国11月车市插混车型销量冠军,
新奢智电中型SUV星途ET5皖赣首秀 五大核心优势重构15万级智能SUV价值标杆
12月6日,在安徽合肥·合柴1972文创园内,“5与伦比 新奢智电中
盘点A股研发之王比亚迪首创的新能源黑科技
2025年11月,比亚迪销售超48万辆,其中海外销售突破13万辆,双双
中国制造新名片:全球公务车新能源破局者
从日本街头到墨西哥警队,从匈牙利政府车队到巴西总统府,带有BY
世界家轿 中国帝豪—吉利第五代帝豪合肥站上市品鉴会圆满落幕
2025年12月3日,触手可及-风云T11上市品鉴会 · 合肥站在合肥诗