据最新机动车交强险数据显示,造车新势力10月新车上牌量升至6459辆,高于9月的6046辆。2019年前10个月累计交强险上牌量达到50218辆。
自6月26日新能源汽车补贴退坡后,新能源汽车销量“四连降”。中国汽车工业协会发布数据显示,10月份新能源汽车销售7.5万辆,同比下降45.6%。在市场消费需求不足、新能源补贴大幅下降等因素的影响下,短期内行业继续承压。
值得注意的是,高歌猛进的新能源市场逐步回归“理性”,一些造车新势力领军企业也正在寒冬中逆势成长,在传统“金九银十”销售旺季,上牌量持续回暖。
从车型单月上牌量排名看,蔚来ES6以交强险上牌2201辆排名第一,创2019年新高,环比上涨32%,金九银十完美收官。
威马EX5位居第二,10月交强险上牌量1630辆,环比增加22%,保持稳步上升态势。小鹏G3 2020款10月份的交强险上牌量为1015辆,环比下滑31%,排名第三。
排名第四位的是哪吒N01,10月份上牌量环比提升18%至985辆,零跑S01则以183辆迅速升至第六位。
需要说明的是,理想ONE在10月有28辆新车上牌,理想汽车CEO李想对此回应称,理想ONE今年12月开始真正交付消费者,已经上牌的车辆是用于展厅的展车和试驾车。
从1-10月累计上牌总量来看,蔚来汽车两款车型合计上牌14947辆,夺回了久违的冠军宝座,威马汽车则以14286辆紧随其后,二者的年度冠军争夺赛已经打响。小鹏汽车前10个月的上牌总量为11944辆,依然排在第三位。
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