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国产两厢思域带手动挡 东风本田2020年3款新车计划

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编辑:朱文珍 来源:-

近日,东风本田在年终沟通会上透露,2020年将推出3款全新车计划,坊间传言已久的国产两厢思域实锤了,还会推手动挡车型,另外包括享域1.5L混动新一代飞度姊妹车。在2019年的车市寒冬中,东风本田凭借CR-V和思域的热销,整体销售表现强势,预计全年销量可超80万辆,相比去年同期足足多了11万辆,不得不说这是一个“傲然的成绩”,进入2020年东风本田看来是要趋势提速。

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两厢思域国产 带手动挡

在国内两厢车市场如火如荼的时候,本田没有来得及引入两厢思域,如今乘着全阵营展开产品攻势的大方向,两厢思域可算来了。一直以来,思域的两厢版造型都比三厢更吸年轻人的睛,到了第十代思域秒天秒地秒空气的“三秒气质”,两厢思域的样子更是馋坏了85后、90后们。东本这波官宣,对车迷来说也算是一大喜讯。

国产两厢思域带手动挡 东风本田2020年3款新车计划

配图为欧版两厢思域

官宣归官宣,要看国产两厢思域的定妆效果却恐怕还得等上一段时间,“明年投产”这4个字里面的差距可以是12个月。至于设计差异就更无从谈起了,相较而言给我的印象,十代三厢思域是“不怕天不怕地的三秒气质”,而十代两厢思域却因为尾部的不同,即使前脸设计没什么区别,整个印象还是变得有些“呆萌呆萌”的,短小精悍的战斗形象,我个人很喜欢。

国产两厢思域带手动挡 东风本田2020年3款新车计划

动力方面,引入国内的两厢思域有望搭载与三厢版车型同样的动力总成,1.0T三缸发动机和1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率各为125马力和177马力,峰值扭矩各为173牛·米(1.0T+CVT)、226牛·米(1.5T+6MT)和220牛·米(1.5T+CVT),传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。这台车在欧洲还配备Honda Sensing主动安全驾驶辅助系统,具备ACC自适应巡航功能。

国产两厢思域带手动挡 东风本田2020年3款新车计划

相比早早入华的福克斯两厢、TIDDA两厢,思域两厢有点姗姗来迟了,不过没关系,迟到好过不到,好饭不怕饭,在如今“两厢精品车”消失在公众视野的环境下,两厢思域到来要重振一下声气了。顺便提一下,两厢思域还会有广本版,这一点前几天我跟本田中国确认过。

对了,如果你是淘宝卖家,思域Type R改装套件备件感觉可以走起了。

享域1.5L混动

享域是东风本田版的凌派,在思域成功的光环下,这台刚在2019年上的三厢家轿名气似乎还没有打开。不过也不能全赖思域,享域目前全系只有1.0T动力可选也是它被消费者选择性忽视的原因之一,这点本田很清楚,所以是时候亮出杀招了,上混动。

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享域1.0T版本车型

本田的i-MMD大家都很熟悉了,在CR-V和inspire上东风本田都上了2.0L的混动系统,而这次享域引入1.5L排量混动,据说结构和前者是一样的。可以想象,享域换上混动系统,动力性能将得到保证,如果成功控制得当那作为10万元家轿的享域也还是香的。

本田的1.5L i-MMD混合动力系统在海外车型Insight上有使用,这台车也是一台紧凑型轿车,所以1.5L混动系统的成熟度和可靠性还是有保证的。对了,按照之前本田在肇庆举行的插电混动系统体验会上说的,应该这套1.5L混动系统还是插电版本,还可以蹭个绿牌、免个购置税?


编辑:朱文珍
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