日前,有外媒透露了福特全新福克斯RS的动力信息,新车采用了2.3T发动机+轻混系统的动力布局,其最大功率或超过400马力。并且还将搭载福特特有的漂移模式,给驾乘人员提供更多的驾驶乐趣。
福克斯RS作为福克斯家族顶级的性能旗舰车型,其本身也搭载着福特最先进的动力及底盘技术。作为性能车,第一要素还是马力。但在当下越发严苛的排放法规限制下,增大排量来提升马力的路子显然是更加难走了,众多车企纷纷投身于发动机+电动机的动力组合研发之中,福特也不例外。

据外媒曝光的消息显示,全新福特福克斯在动力方面,新车或将采用2.3T发动机+轻混系统的动力配置,但2.3T发动机仅用来驱动前轮,后桥仅通过驱动电机为后轮提供动力。这种动力组合能够更好的控制前后轮间的扭矩分配,从而给车辆带来更加的操控感受与赛道表现。
不过,更让消费者惊喜的是,全新福克斯RS仍将搭载老款车型的漂移模式,而此前这个模式因受法规限制,曾在澳洲被召回取消。据悉,福克斯RS车型的驾驶模式选择上除了常规三种外还有Drift Mode(漂移模式)。
一旦启用该模式后,车辆最多可将70%的驱动力分配到后轴,而动力在后轴两个车轮之间的分配可以从0到100%——即做到外侧车轮有动力,内侧车轮完全没有动力,这样的驱动力分配方式,哪怕是女司机也能轻易实现漂移过弯,驾驶乐趣十足。
此外,据外媒透露,全新福克斯RS或将于2021年前推出。届时,该车量产上市后,将会同高尔夫R、奔驰A 45 AMG等车型展开激烈竞争。
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