在2020年日内瓦车展期间,宝马推出了i4纯电动概念车,该车的推出标志着宝马这个百年车企即将进入一个新阶段——实现电气化战略转型。为此,宝马集团还与电池供应商宁德时代和三星sdi加深了合作,与赣锋锂业签订锂供应合同,以确保电池原材料的长期供应。
『宝马i4概念车』
i4概念车将于2021年正式启动量产,此外,宝马还将拥有ix3、inext等纯电动产品,这个百年车企的一系列动作表明了电气化转型的决心,而在至关重要的电池部分,官方称该集团累计投入已超过107.4亿欧元(约合人民币851.6亿元)。
『宝马ix3』
宝马已于2019年11月宣布与电池供应商宁德时代加深合作,订单总额从2018年签订的40亿欧元(约合人民币317.2亿元)提高至73亿欧元(约合人民币578.8亿元),合同有效期延长至2031年。
『宝马inext』
同时,宝马集团还宣布与另一家电池供应商三星sdi签订了总额为29亿欧元(约合人民币230亿元)的长期供应合同,有效期为2021-2031年。此外,自2020年开始,宝马还将直接进行锂、钴原材料的采购,为两家电池供应商直供原材料,所以该集团还与中国企业赣锋锂业深化了商业合作,签订了锂的长期供应合同,订单总额为5.4亿欧元(约合人民币42.8亿元),合同期为2020-2024年。
除了电池及原材料的供应外,宝马集团还在不断探索电芯技术。宝马称到2030年,该集团计划实现电芯能量密度的翻番,以同样体积的电池为用户提供两倍的纯电续航里程。到2023年,该集团更是计划推出25款新能源车型,其中超过一半为纯电动车型。一个百年车企从燃油车领域开启电气化转型,你看好宝马吗?
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