2025 年中国汽车市场结构性变革持续深化,乘联会最新数据显示,8 月全国新能源市场零售渗透率攀升至 55.3%,创月度新高且连续六个月超 50%。在此趋势下,头部车企 1-8 月最新销量及目标完成率呈现显著分化,新能源转型成效成为决定企业市场表现的核心因素。
从今年1-8月份销量前十的中国车企数据来看,行业头部阵营格局清晰。比亚迪以 286 万辆的累计销量稳居榜首,在25年度460万辆最新销量目标中完成率达 62%,在新能源赛道持续领跑;吉利汽车表现亮眼,190 万辆的销量实现 300 万辆年度目标的 63%,完成率位列前十车企首位;上汽、一汽、长安分别以 275 万辆、208 万辆、180 万辆销量,达成各自年度最新销量目标的 61%、60%、60%,凭借全品类布局与新能源产品落地,维持规模优势。
(数据来源:中国汽车工业协会、乘联会、车企上市公司对外数据)
值得关注的是,新能源业务表现成为车企目标完成率的关键影响因素。例如比亚迪依托 “技术平权 + 海外扩张” 战略,通过技术创新巩固增长优势,1-8 月新能源汽车出口达 63.07 万辆,超 2024 年全年水平。
随着 “金九银十” 传统销售旺季到来,第四季度也是各车企冲刺全年目标的关键期,体系能力、技术实力与全球化布局的综合竞争力,将直接决定企业市场地位,而新能源业务的推进成效,仍将是影响行业格局的重要变量。
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