高性能的强力车型,烧胎对于它们来说,是很简单的事情,可是要做到行进中的长距离直线烧胎,可就有难度了。因为当车动起来以后,如果发动机的动力不够强大,就无法继续保持车轮空转了。视频中这...
新途锐混合动力版的驱动系统由一台3.0升TSIV6发动机与一台电动机组成。其中汽油发动机的最大功率为330马力,峰值扭矩为440牛米,电动机则拥有46马力的功率输出并且最大扭矩为140牛米。两者的性...
车友将自己的途锐改装上了一套火车声音喇叭,声音极大。于是便开着车在马路上到处吓人,根本不明情况的路人都吓了一跳。不得不说喇叭听着确实很痛快,但是这样的行为是不是有点无德了,容易招骂...
2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid性能测试: 视频第6秒开始,静态展示; 视频第1秒54秒开始,0-100km/h加速测试; 视频第2分19秒开始,100-0km/h刹车测试。...
2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid越野性能测试。 视频第10秒开始,交叉轴项目测试; 视频第57秒开始,底盘升降功能展示。...
2011款大众(进口)途锐3.0TSIV6Hybrid后悬挂独立升降展示。...
国内车友驾驶大众途锐尝试攀爬台阶,台阶地点貌似是某个公园内,途锐凭借优良的四驱功底完全能够胜任这样的任务,只不过途锐的车身和自重太大,爬台阶时略显笨拙,不过最终还是成功完成挑战。...